Hittade på en tung lastbil växellåda monterad mellan urtrampningslager samt överföring, flyttar kopplingsbromsen längs växellådans ingående axel för att bromsa dess rotation eller stoppa den från svarvning. Två inre flikarna på skivformiga kopplingsbroms linje med de bearbetade spåren på växellådans ingående axel. Kopplingsbromsen tillåter föraren att växla från neutral till första eller bakåt utan slipning växlar. Aktivera kopplingsbromsen hjälper till att förhindra skador på transmissionsdelar. Så fungerar

Fullt kopplingspedalen aktiveras automatiskt kopplingsbromsen och tvingar den mot den ingående axeln, bromsa eller stoppa rörelse av den ingående axeln helt. Detta gör transmissionsorgan att synkronisera och mesh smidigt utan kolliderar vid växling i en växel från en hållplats. Addera När man använder kopplingsbromsen

Föraren enda helt trycker ned kopplingen pedal för att aktivera kopplingsbromsen när trucken står stilla, vilket tillåter honom att lägga i ettans växel eller vända lättare. När trucken är i rörelse, föraren behöver bara trycka ned kopplingspedalen ca 70 procent, vilket är tillräckligt för att byta växel. Om kopplingsbromsen kontakt den ingående axeln för att bromsa dess rotation medan lastbilen är i rörelse, skador på flikarna kopplingsbroms, ingående axel, transmission och växel delar kan uppstå.
Typer

Clutch bromsar finns i flera konfigurationer och tjocklekar för olika applikationer. Tyngre lastbilar kan kräva vridmomentbegränsande koppling bromsar som hanterar större kraft. Enligt AMSAutomotive.com, kan en tvådelad ledad koppling broms installeras utan att ta bort överföringen.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/cars-trucks-autos/trucks/144417.html