Dussintals manuella och automatiska växellådor, vissa med teknisk design dating till 1948, matcha in-line fyrcylindrig, V-6 och V-8 motorer i amerikansk-tillverkade och importerade pickup lastbilar. Borg-Warner och Allison växellådor är gemensam utrustning för inhemska och utländska lastbilar. Treväxlad Manualer

Borg-Warner tre hastigheter var basen manuella växellådor för Ford och General Motors lastbilar från 1948 genom 1980-talet. Den T85, T86, T87 och T89 presenterade gjutjärn fall med nio-bult sidan täcker. Dessa sändningar presenterade också icke-synkroniserad första kugghjulen med tandade mässing syncro ringar spänner 27-36 tänder.
Fyrväxlad Manualer

Ford lastbilar och skåpbilar var utrustade med den Tremec heh och RUG fyrväxlad manualer med en gjutjärn eller aluminium och syncro ringar presenterar 36 tänder. Övriga fyra-hastigheter var Borg-Warner T18 och T19 för Ford F-500 till F-800 lastbilar och 1993. En vanlig 1980 och 1990-modellen var den helt i aluminium Ny process 435. Addera ditt femväxlad Manualer

Mazda utrustad kompakta Ford Ranger lastbilar under 2000-talet med MR51 och MR52 femväxlad manualer. Dessa sändningar var helt i aluminium med all-synkroniserade växlar framåt. Mitsubishi tillhandahålls också femväxlad FM145, FM146 och FM132 modeller. Eftersom antalet manuell växellåda alternativ sinar med moderna lastbilar, fyra-, fem-och
Automatics

sexväxlade automatlådor blivit vanligare, däribland Allison 1000, 2000, 3000, och GM-Allison Hybrid EP40 och EP 50 elektriska drivenheter.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/cars-trucks-autos/trucks/144086.html