Specifikationer för en 1969 Chevrolet C50 Lastbil

Chevrolet C-seriens lastbilar infördes 1960, och de har sedan förtjänat sin plats som klassiska fullstora pickup lastbilar. Den 1969 C50 var en del av den andra generationen av C-seriens lastbilar, som startade 1967. Chevrolet började marknadsföra denna pickup som en mer allmän-purpose vehicle, snarare än bara ett arbete lastbil. Dessa C50s presenterade en nyligen omdesignad kropp stil och ett komplett utbud av motorer och alternativ transmission. Bensinmotorer

1969 C50 pickup var tillgänglig med tre olika bensinmotorer, inklusive en 292 in-line sexcylindrig motor som producerade 170 hästkrafter vid 4.000 rpm och 275 foot-pounds av vridmoment vid 2.400 rpm. Andra motoralternativ inkluderade 350 V-8, vilken utgång 200 hästkrafter vid 4.000 rpm och 325 foot-pounds av vridmoment vid 2.000 rpm och 366 V-8, vilket genererade 235 hästkrafter vid 4.000 rpm och 345 foot-pounds av vridmoment vid 2.600 rpm.
Dieselmotorer

Kunder som varit intresserade av en dieseldrivna 1969 C50 hade ett val mellan Detroit Diesel (4-53N) motor, som erbjöd 130 hästkrafter vid 2.800 rpm och 278 foot-pounds av vridmoment vid 2.000 rpm, eller den mer kraftfulla Toro-Flow Diesel (DH478) motor, vilken utgång 165 hästkrafter vid 2.800 rpm och 337 foot-pounds av vridmoment vid 2.000 rpm.

Transmission Alternativ

Transmission alternativ för den sexcylindriga 292 motor ingår Chevy fyra-växlad manuell, en ny process (NP) femväxlad manuell och en Allison fem -växlad automatlåda. Transmission alternativ för 350 och 366 ingår Chevy fyra-växlad manuell, en Clark femväxlad manuell, en Spicer femväxlad manuell, NP femväxlad manuell och Allison femstegad automatlåda. Detroit Diesel (4-53N) kan ha antingen Clark femväxlad manuell eller Spicer femväxlad manuell, och Toro-Flow Diesel (DH478) hade endast ett alternativ -. NP femväxlad manuell
Addera ditt .from:https://www.motorfordon.com/bilar/cars-trucks-autos/trucks/143983.html

Previous:
Next:

lastbilar

 

Copyright (c) https://www.motorfordon.com Svenska Bil All rights reserved.