Den Chevy Silverado var omarbetats helt för 2011 års modell, med ett nytt tungt ram och fjädring. Silverado är tuffare ram, starkare torsionsfjädrar bar och andra omgjorda komponenter får en betydande ökning av dess främre bruttovikt axeltryck rating (GAWR). Vad GAWR betyder

bruttovikt axeltryck rating (GAWR) hänvisar till den största tillåtna vikten som kan placeras på en axel. Denna rating beräknas normalt genom fordonets tillverkare och kan hittas på en dekal på bilen. GAWR avser maximal kapacitet. Om du hänvisar till vikten för närvarande finns i ett fordon, mätt på en certifierad skala, är den faktiska vikten på framaxeln på fordonet kallas den främre bruttovikt axeltryck (FGAW eller främre GAW.) <
p> Den GAWR beaktar styrkan i ram och fjädring, hållbarhet drivlinan och förmåga bromssystemet. Eftersom lastbilar kan beställas med en mängd olika alternativ och paket hantering, varierar GAWR ofta från modell till modell.
2011 Silverado Front GAWR

Alla 2011 fyrhjulig -drive Silverados har en 6000-pound front GAWR. Två-hjulsdrivna bilar variera beroende på vilken hantering paket och alternativ finns på lastbilen. Enligt GM Techlink, "fem olika Krängningshämmare skattesatser ger nu fem olika front brutto betyg axeltryck." Addera ditt Tidigare års GAWR

Före 2011 , den maximala främre GAWR hittas på någon Silverado var 4,860 pounds, enligt "fyrhjuling" magazine. Olika lastbilsmodeller var utrustade med olika alternativ, hanterar paket och fjädringskomponenter. För att bestämma den främre GAWR för en viss lastbil, bör en ägare eller köpare hänvisa alltid till klistermärken på fordonet.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/cars-trucks-autos/trucks/143249.html