General Motors Chevrolet division introducerade El Camino 1959 för att konkurrera med Fords framgångsrika Ranchero bil /pickup. Chevrolet gjorde El Camino - vilket betyder "vägen" på spanska - av och på genom 1987. Känd för sin distinkta halv-bil, halv-pickup stil, var El Camino officiellt klassificerat en lastbil trots att det byggdes på en Chevrolet bil plattform. För 1977 års modell, var El Camino bygger på Chevelle plattformen. Exteriöra tillval

Alternativ för 1977 El Camino exteriör är Conquista tvåfärgade trim, anpassade kropp lister, en makt bakluckan release, lastlåda spännband, soft-ray färgat glas och vindruta, tak dropplist, dörrvakterna kant, hjul öppning gjutning och intermittent vindrutetorkare. Fler exteriöra tillval inkluderar ett takräcke och kromade front vakter stötfångare.
Interior Alternativ

Interiör alternativ på 1977 El Camino ingår sex-vägs elmanövrerade stolar, deluxe färg- knappat sits och bälten axel, två baksäten, makt dörrlås, färg-knappat golvmattor och belastning golvmattan. Andra alternativ för interiören är ett "Comfortilt" ratt, en makt bakluckan release, en swing-out bak kvartal fönster, elektriska fönsterhissar, "fyra-säsongen" luftkonditionering, en kull kärl, en konsol, fåfänga och belysta speglar visir, och dubbla avlägsna sport sidospeglar. AM /FM stereo radio, en elektrisk klocka och dubbla horn är andra alternativ.
Andra alternativ

Övriga alternativ för El Camino inkluderade en treväxlad manuell växellåda, en Turbo Hydramatic överföring, servobromsar, en låsande differential för bakaxeln, en hög höjd bakaxel, tunga fjädring fram och bak, en sport suspension och Cruise-Master varvtalsreglering. Motoralternativ var en två-fat, 305-kubik-tums V8-motor, en fyra-fat, 350-kubik-tums V8-motor och en singel-cylinder 250-kubik-tums V6-motor.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/cars-trucks-autos/trucks/142984.html