Specifikationer för en 1966 Ford lastbil

För 1966 års modell, kunde Ford lastbil köpare välja från ett utbud av lastbilar inklusive 1/2-ton, 3/4-ton och 1-tons modeller med möjlighet till fyrhjulsdrift . Ford erbjöd sina tyngre lastbilar, F-250 och F-350, som fyrdörrars manskapshytter med plats för sex, och 1966 var det sista året för den fjärde generationens Ford F-serien. Modeller och karossutformning

1/2-ton F-100-modellen kom med antingen en 6,5-fots box rider på en 115-tums hjulbas eller en 8-fot box rider på en 129-tums hjulbas. Köpare kan beställa båda versionerna som Flareside (med fendrar utanför lådan) eller Styleside (med stänkskärmar inuti boxen). Den korta sängen version kom också som enbart chassin, chassi och hytt enbart eller som en insats lastbil. Den 3/4-ton F-250 red på en 129-tums hjulbas och kom också i alla de ovan nämnda stilar. Det kan också komma som en fyrdörrars Crew Cab pickup (eller chassi och hytt endast) med en hjulbas på 147 inches. Den en-tons F-350 kom i samma kropp stilar som F-250 men med en hjulbas på 132 inches för standard hytt och 152 tum för Crew Cab. F-100 och F-250 modeller kom med antingen två-eller fyrhjulsdrift, medan Ford erbjöd F-350 som två-hjulsdrivna bara.
Motorer

Ford erbjöd tre motorer i sina 1966 lastbilar. Basen Motorn var en 240-kubik-tums rak sexa som producerade 150 brutto hästkrafter och 234 mul-lbs. av vridmoment. Relaterat till detta kraftverk var ett valfritt 300-kubik-tums rak sexa, vilket gjorde 170 brutto hästkrafter och 283 mul-lbs. av vridmoment. Båda sexor hade en borrning (cylinder diameter) av 4 inches, och de hade stroke (kolv reser avstånd) av 3,18 och 3,98 inches, respektive. Finns även var en V-8 förskjuta 352 cubic inches, känd som Interceptor. Det genererade 250 hästkrafter och 352 mul-lbs. av vridmoment. Den hade ett hål med 4 inches och en stroke på 3,5 inches, och det innehöll en två-FAT förgasare. Under 1966 Addera ditt Övriga specifikationer

Standard funktioner ingår silver målade navkapslar, en vadderad bindestreck, brickor vindruta och dubbla I-balk hjulupphängning (utom för F-350). En tre-växlad manuell var standard växellåda, tillval var en tung tre-växlad manuell, en fyra-växlad manuell och en Cruise-O-Matic automatisk

. .from:https://www.motorfordon.com/bilar/cars-trucks-autos/trucks/142622.html

Previous:
Next:

lastbilar

 

Copyright (c) https://www.motorfordon.com Svenska Bil All rights reserved.