I 1982 introducerade Chevrolet den första inhemskt tillverkade kompakt pickup truck till utility vehicle marknaden. Den Chevy S-10 hade en kortare hjulbas än andra mikar, ger bättre hantering och en EPA betyg av 28 stad och 29 motorväg. En lång hjulbas alternativet var tillgängliga, även om få skulle produceras på grund av standarden S-10: s popularitet. S-10 pickuper infördes med nyttolast rasar mellan 1000 och 1500 pounds. Den sista Chevy S-10 tillverkades år 2004. Motorer

1986 modeller av Chevrolet S-10 pickup lastbilar erbjuds två utföranden V6: a 2,5 L och 2,8 L. De förstnämnda var Chevy s LN8 Iron Duke TBI motor och producerade 110 hästkrafter, medan senare var LL2 60 motor med 125 hk. De proportionellt låga 110 hk övervanns av V6-motorn, en konkurrenskraftig alternativ under en tid då fyra cylindrar var vanligt bland pickup lastbilar. S-10: s Addera Mått

kortare hjulbas påverkade inte '86 modellens säng utrymme eller passagerarutrymme. I själva verket erbjöd S-10 mer utrymme i hytten än Chevy LUV, som var bara tre inches kortare total. 1986 S-10 hade en låda längd på 73,1 inches och en total längd på 178,2 inches. Den extra hytt utrymme tillåts Chevrolet att marknadsföra trucken inte bara som ett arbete fordon, men också som ett fritids livsstil bil. Året
Teknisk Framsteg

1986 såg flera tekniska framsteg i S-10 designen. För första gången i S-10-serien, var en high-tech kombiinstrumentet erbjuds utöver en "frivillig spjällhus Injection system för V6" motorn. Den stora motorn avancemang kom med standarden EFI, vilket ökade lastbilen makt med 9 procent.
Kosmetiska förändringar

'86 S-10 upprätthålls de få kosmetiska förändringar att Chevy hade testat på '85 modellerna. Dessa inkluderade en ny grill, förstorade emblem på framskärmarna och en mindre Chevrolet logotypen på bakluckan. De '86 modellerna fortsatte också att erbjuda de tvåfärgade lack infördes förra året. Addera
.from:https://www.motorfordon.com/bilar/cars-trucks-autos/trucks/141824.html