Hur att blöda en Ford Ranger koppling huvudcylinder

Sedan införandet av bilen, har pickup lastbilar varit en viktig del av industrin. Energikrisen på 1970-talet tvingade amerikanska biltillverkarna att konkurrera med japanska kompakt design pickup. Ford Motor Company började importera den mycket populära Mazda Courier 1972. Ford Ranger plattformen fanns tillgänglig för den amerikanska konsumenten i 1983. Innovationer såsom hydraulisk koppling systemet och bränsleinsprutning, förbättrat Rangers pålitlighet och prestanda. Ford rekommenderar blödning hydraulkopplingen systemet efter service eller ersätta någon hydraulisk koppling komponent. Blödning cylindern koppling master kräver grundläggande bilreparationer kunskaper. Saker du behöver
Stoppklossar (2) katalog Jack
Jack står (2) katalog Shop rag
gummislang
Box-end skiftnyckel
DOT3 bromsvätska
Skopa
Visa fler instruktioner
1

Koppla bort den negativa batterikabeln från bilens batteri.
2

Placera ett hjul chock bakom varje bakhjul montering . Se till att varje hjul chock trycks ordentligt mot baksidan av varje bakhjul montaget så bilen inte rullar.
3

Höja fordonets front med en domkraft. Placera en pallbock under varje "A" arm placerad bakom varje framhjul montering.
4

Sänk framför fordonet på pallbockar. Se till att bilen är säkert stöds innan du tar bort domkraften.
5

Lokalisera koppling huvudcylinder reservoaren, som ligger på höger sida av motorrummet mot brandväggen.
6

Rengör smuts och fett bort av koppling huvudcylinder och dammskyddet med en ren trasa eller handduk.
7

bort kopplingen huvudcylinder ventilhatt och membran. Fyll kopplingen behållaren huvudcylinder till toppen med DOT3 bromsvätska. Lämna membranet och locket.
8

Leta cylindern kopplingens slav och slav blöda cylinder skruv. Slaven cylindern är placerad under fordonet, inuti transmissionshöljet balanshjulkåpan. Det finns tillgång till slavcylindern luftningsskruven på höger sida av transmissionen balanshjulkåpan genom tillgång ventil.
9

Skjut en bit gummislang på luftskruven. Placera den lösa änden av gummislangen i en tom hink.
10

Lossa slavcylindern avluftningsskruv använder en box-nyckel, vrida luftskruven moturs. Lämna luftningsskruven öppen tills en stadig ström av hydraulvätska strömmar ut från gummislangen. Dra åt luftningsskruven. Denna process fyller slavcylindern reservoaren med hydraulvätska. Ta inte bort luftningsskruven under denna process.
11

Tryck ner kopplingspedalen ända till golvet. Håll kopplingspedalen i golvet i två sekunder. Släpp kopplingspedalen helt. Upprepa detta steg 10 gånger.
12

Lägg DOT3 bromsvätska till "Fill" linje på koppling huvudcylinder reservoaren. Lämna membranet och locket.
13

Instruera en assistent för att skjuta ner kopplingspedalen hela vägen till golvet och håll. Lossa slavcylindern luftskruven. Låt luftningsskruven öppen tills alla luftöverskott flyr från det hydrauliska systemet och en stadig ström av hydraulvätska strömmar från gummislangen. Dra slavcylindern luftskruven. Släpp upp kopplingspedalen.
14

Lägg DOT3 bromsvätska till "Fill" linje på koppling huvudcylinder reservoaren. Sätt tillbaka membranet och locket på koppling huvudcylinder.
15

Avlägsna gummislangen från slavcylindern luftningsskruven.
16

Höj fordonets främre del med hjälp av jack. Ta bort de två pallbockar. Sänk bilen till marken. Ta bort de två stoppklossar från bakhjulet församlingar.
17

Anslut den negativa batterikabeln till fordonets batteri.

.from:http://www.motorfordon.com/bilar/cars-trucks-autos/trucks/141145.html

Previous:
Next:

lastbilar

 

Copyright (c) http://www.motorfordon.com Svenska Bil All rights reserved.