Pappersarbete och loggböcker är konstanter i livet för lastbilsförare. Det finns regler och protokoll att följa, och att hålla en logg över aktiviteter är viktigt för säkerheten för både föraren och andra motorfordon på vägen. Reglerna för användning av loggböcker är inte så klipp-och-torkas så som de visas, men det finns några regler som är viktiga att komma ihåg när hålla en loggbok. Off-duty Time

Enligt Department of Transportation, bör 10 sammanhängande timmar för varje 24 vara ledig tid, och bör vara korrekt inloggad förarens loggbok genom en dragen heldragen linje genom timmarna. Dessa off-duty timmar kan vara all off-duty, alla sleeper-kaj, eller en kombination av båda.
Sleeper-kaj Time

Sleeper-kaj tid kan delas mellan två olika tidsperioder så länge ingen är mindre än två timmar. Den tid en förare sätter i sin loggbok ska uppgå 10 timmar. Sleeper-kaj gång räknas som ledig tid, men ofta förare kombinerar ledig och sleeper-kaj gånger för att inkludera vakna aktiviteter och sömn.
Körtid

Gränsen för rad körtiden är 11 timmar om dygnet. Drivrutiner använder ofta off-duty eller jourhavande tid att bryta upp dessa tider och ge dem mer tid att köra i en dag. Körtiden skall också anges på en körjournal med en heldragen linje från timme föraren börjar den timmen han avslutar. Jourhavande tid

On- tjänstgöringstider inkluderar bränslepåfyllning, väntar på vägen för att få hjälp, kontrollera däcken, inspekteras och all annan verksamhet som görs för åkeri. On-tjänstgöringstider ofta delas upp i små tidsintervall mellan körning och off-duty gånger. Addera Diverse

Se all nödvändig information finns i dina loggar och dubbelkolla att alla uppgifter är fullständiga och korrekta. Det är viktigt att både din lön och att alla som är intresserade av att hitta kränkningar. Inte förhala inte när de lägger loggböcker. Håll koll på när just ditt företag vill stockar vände i. Addera
.from:https://www.motorfordon.com/bilar/cars-trucks-autos/trucks/140723.html