Även den genomsnittliga traktortrailer bränsle körsträcka på mellan 7 till 8 miles per gallon ( mpg ) inte kan verka imponerande , det är en stor förbättring jämfört med äldre konstruktioner som sällan såg bättre än 2 till 3 MPG . Turboladdning

Turbocharging ökar en lastbil bränsleekonomi genom att applicera vridmoment endast när det behövs . Moderna turboladdade lastbilar får regelbundet mer än 2 MPG bättre än identiska icke - turbo lastbilar .
Front Aerodynamik

spetsigare trucken , desto bättre bränsleekonomi den kommer att få . Ett bra exempel är Kenworth T2000 , vars långa , spetsig nos bidrar till att öka sin bränsleekonomi . Addera ditt Bakre aerodynamik

Trailers som är " båt - tailed " ( avsmalnande vid den bakre änden ) är kända för att öka bränsleekonomin med så mycket som 10 procent jämfört med traditionella " låda " trailers .
Transmissioner

den senaste generationen av automatiserade manuella växellådor outperform konsekvent manuella växellådor av samma konstruktion , vilket ger ett genomsnitt 15 procent förbättring av bränsleekonomin .
Överväganden

Resa genom mycket bergsområden kräver en motor som producerar mer vridmoment för optimal körsträcka .

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/cars-trucks-autos/trucks/140713.html