Den 2000 Jaguar XKR var en högpresterande coupé och cabriolet modell från den brittiska biltillverkaren och Ford, märkets moderbolag på tiden. XKR presenterade linjärt prestanda att konkurrera andra high-end sportbilar i dag, och en sportigare fjädring jämfört med den vanliga XK8 då bilen var baserad. Den styling presenterade signaler från Jaguars berömda E-Type, en av de mest eftertraktade klassiska bilar på marknaden idag. Powertrain Specs

XKR presenterade en Eaton M112 rötter-typ kompressor för att producera båtlaster med ström från en all-aluminium V-8. Motorn förskjuts 4,0 liter och innehöll dubbla överliggande kamaxlar och 32 ventiler. Kompressorn rings upp högst 11,6 psi laddtryck. Effekt uppmätt 370 hästkrafter vid 6.150 rpm och 387 foot-pounds av vridmoment vid 3.600 rpm. Den Mercedes-Benz-anskaffas femstegad automatlåda parades med en 3.06-till-1 slutlig utväxling och en differentialbroms för att lägga all den kraften till vägen.
Straight-Line Prestanda

i januari 2000 "Car and Driver" testade XKR och funnit det vara en solid performer, om inte sätta upp de utestående antal några av sina närmaste konkurrenter. Den lyxiga sportbil lunged 0-60 mph på 5,2 sekunder, kör igenom kvartal mil i 13,8 sekunder vid 105 mph. Toppfart var en elektroniskt begränsad 156 mph.
Bromsning och Hantering

Tidningen testade bilens bromsar, som producerade slutar 70-0 mph i 166 fötter. På 300-fots skidpad, var XKR kunna hantera högst 0,88 g kurvtagningskraft.
Fuel Economy

EPA uppskattade 2000 XKR bränsleekonomi att vara 16 mpg i staden och 23 mpg på landsväg för sammanlagt cirka 18 mpg.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/cars-trucks-autos/sports-cars/140281.html