Under 1990-talet, var det SVT Cobra namnet på den hetaste Mustangs i Fords sortiment. Utvecklad av Fords Special Vehicles Team, presenterade Cobras mer makt, berör yttre och en prestationsinriktad suspension. I 1998 SVT Cobra cabriolet har redan blivit en bristvara, vilket gör modellen ett samlarobjekt bland Ford entusiaster inte långt efter sin tillverkningsår. Motor

som den mest kraftfulla Mustang som erbjuds under 1998 års modell, visade Cobra från en högt trimmad version av Fords 4,6-liters V-8. Den dubbla överliggande kam, anställd 32-ventil motorn en 9,9-till-1 kompressionsförhållande, med en cylinderdiameter och slaglängd kommer in på 3,55 och 3,54 inches, respektive. Motorn lägger ut 305 hästkrafter vid 5.800 rpm och 300 foot-pounds av vridmoment vid 4.800 rpm. Bränsleekonomi bedömdes vid 17 mpg i staden och 26 mpg på landsväg.
Drivlina och chassi

Liksom alla Mustanger, använde SVT Cobra en front-motorer , bakhjulsdrift konfiguration. Montering med ponny bilens idrottsliga avsikter, var 1998 Cobra köpare begränsad till en enda sändning val, en Borg-Warner femväxlad manuell. En 3,27-till-1 bakaxeln används Fords system för Traction Lock för att förhindra att hjulen slirar. Den hjulupphängning använde en MacPherson strut setup. Den SVT Cobra saknade individuell fjädring bak på andra bilar i sin klass, med hjälp istället en fast bakaxel ligger med fyra länkarmar. Fyrhjulig skivbromsar satt bakom 17-by-8-tums aluminiumfälgar.
Exteriör och interiör

SVT Cobra konvertibla snitt en mer aggressiv linje än Mustang GT-modellen, mest märkbar i sin morrande främre ände. De yttre måtten var 181.5 inches för längden, 71,8 inches för bredden och 53,3 inches för höjden, cyklade SVT Cobra på en 101,3-tums hjulbas. Liksom coupe, satt SVT Cobra cabriolet fyra passagerare, men utrymmena var på en premie.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/cars-trucks-autos/sports-cars/140280.html