Subaru introducerade Impreza kompakt sedan 1993. Den Impreza utnyttjade en boxer-stil motor och kom med en valfri fyrhjulsdrift-system - skiljer sig från sin in-line fyrcylindrig, framhjulsdrift konkurrens. Den WRX trim paket med turboladdad motor, huv scoop och aggressiv front fascia separeras också Impreza från Toyota Corolla och Honda Civic. Den 2002 årsmodell markerade inledningen av den andra generationen av Subaru Impreza, med 2004 till 2007 modeller som omfattas av den uppgraderade kroppen styling. Allmän information

2004 Impreza var uppbyggd kring en fyrhjulsdriven, kombi arkitektur med en traditionell front-motor design. Denna bil erbjöds i Sedan och vagn stilar kropp, med både erbjuder plats för fem personer. Tre utrustningsnivåer erbjöds: de sugmotor 2.5 RS, den turboladdade WRX och den mer kraftfulla och prestanda sinnade WRX STi
Motor

Impreza WRX. var utrustad med en 2,0-liters fyrcylindrig motor med en 16-ventilers dubbel överliggande kamaxel design. Denna turboladdade motor hade en 3,62-tums hål, en 2,95-tums slaglängd och ett kompressionsförhållande på 8,0-till-1. Utgång för WRX motor bedömdes på 227 hästkrafter vid 6000 rpm och 217 foot-pounds av vridmoment vid 4.000 rpm. Mellanregistret WRX modellens motor genererat 62 hästkrafter mer än base-level 2.5 RS och 73 mindre hästkrafter än flaggskeppet WRX STi.
Transmission

Den Impreza WRX erbjuds ett utbud av fem-växlad manuell eller fyrväxlad automatlåda. Dessa var samma växellåda som erbjuds i nybörjar Impreza, de 2,5 RS. Den top-of-the-line WRX STi, var dock endast utrustad med en tät utväxling sexväxlad manuell växellåda. Addera Mått

Impreza WRX delade samma yttermått som de 2,5 RS, men var något lägre i totalhöjd och markfrigång än den resultatorienterade WRX STi. Den WRX STi satt också på en 0,6-tums längre hjulbas, med en 0,2 och 0,4-tums bredare front och bakre spårvidd, respektive. Den WRX STi s bredare fotavtryck och längre hjulbas, kombinerat med dess lägre höjd, lät det mer träffande hantera mer kraftfull motor. Addera Safety

National Highway Traffic Safety Administrationens frontkollisionsprovning samlat detta fordon en fyrstjärnig kapslingsklass drivrutin. NHTSA: s frontkollisionsprovning resulterade också i ett femstjärnigt betyg för skydd av passagerare.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/cars-trucks-autos/sedans/138383.html