1982 VW Quantum Performance

Någonsin hört talas om Josiah Franklin? Om du inte har, då är du inte ensam. Han var en föga känd talg Chandler och tvål panna som bodde i Boston under det 18th århundradet. Mr Franklins enda verkliga claim to fame är att han far inte mindre än 17 barn, bland dem en liten pojke som heter Benjamin. VW Quantum är Josiah Franklin i den tyska bilen världen, en ödmjuk och bortglömd närvaro som gick på att avla en av de mest respekterade namnen i historien. Quantum Basics

Medan namnet "Volkswagen Quantum" inte kan ringa några klockor för de flesta, oddsen är ganska bra att du vet det genom sitt europeiska namn: Passat. I Nordamerika, gick Passat av oavsiktligt ironisk "Dasher" 1973-1981 och Quantum 1981-1988. Under sin produktion springa, kom Quantum i tre grundläggande mekaniska utföranden: den 1,7-liters, 74-hästkrafter, front-drive bas modell, 2,1-liters, 112-hästkrafter, front-drive GL5 och 2,2-liters, 126 -hästkrafter fyra-wheel-drive Syncro
Straight Line Speed ​​- Basmodell och GL5

Dasher och Quantum var aldrig kända för sin linjära prestanda.; faktiskt, var bilarnas linjärt prestanda en stor del av anledningen till att, för det mesta, var de aldrig känt alls. Ur en bil och föraren provkörningen genomförts vid tiden kröp en tre dörrar, base-modell Quantum 0-60 mph på 14.1 sekunder, sprang fjärdedel mil i 19,3 sekunder (vid 73 mph) och toppade ut på en fantastisk 91 mph. En GL5 Sedan sprang 0 Till 60 mph på 12.6 sekunder och den fjärdedel mil i 18,8 sekunder Addera ditt Straight-Line Speed ​​-. Syncro

Quantum Syncro använde en no-nonsense, heltid AWD-systemet (härlett från Audi 80 Quattro) och en mer kraftfull motor, som hjälpte till att göra det något konkurrenskraftigt med samtida erbjudanden från Volvo och Chrysler. När utrustade med 126-hästkrafter i-line femcylindrig motor, skulle en Syncro vagn får 0-60 mph i en respektabel 9,3-9,6 sekunder och skulle köra fjärdedel mil på 17 sekunder blankt.

Hantering och bromstest

En standard Quantum sedan postade en lateral acceleration (100-fot skidpad) läsning av 0,77 G, men skrymmande Syncro modeller hade en något svårare att greppa vägen vid 0,76 G. syncro systemet mer än görs upp för sin skidpad underskott i den 700-fots slalom, ökar mph avläsningar 59,1 mph (GL5 sedan) till 63,0 mph - ganska respektabelt för en 80-kombi. Den Quantum bas och GL5 modellerna hade anständigt bromsar (ca 280 meter från 80 km /h och 165 meter från 60 km /h), men Syncro är något större främre och bakre skivbromsar halade ner cirka 20 meter tidigare från 80 mph och 9 fot förr från 60 mph. Addera Fuel Economy

Du kanske tror att köra en bil med sådan dyster acceleration skulle ge utdelning i extremt imponerande mpg siffror. Och det gör - om du kalibrera din skala baserad på en Ford LTD. Det är inte att säga att Quantum hade exceptionellt dålig gas körsträcka, bara inte så bra som man skulle kunna tro med tanke på dess vikt och acceleration. Den minsta 1,6-liters diesel, transporteras femväxlad lucka en EPA betyg av 32 mpg stad och 35 motorväg, medan 2,1-liters bensin, automatisk utrustade kvantenergi betygsatt något föga imponerande 16 mpg city och 20 mpg highway. För en grund för jämförelsen, det är exakt samma som en 1984 Ford Crown Victoria LTD.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/cars-trucks-autos/other-autos/116740.html

Previous:
Next:

Andra Autos

 

Copyright (c) https://www.motorfordon.com Svenska Bil All rights reserved.