Chrysler producerade besvärliga 41TE fyra-växlad automatlåda 1989-2008. Den 41TE drabbades prestandaproblem, med overhauling vanligt efter 100.000 miles. Chrysler korrigerat problemen för 2001 och senare fordon. Prestandaproblem

enligt University of Maryland forskning, den 41TE --- ursprungligen identifierats som A604 --- lidit av dålig växling och redskap gnälla i överföringen rutan. Sedan introduktionen och under en två-och-ett-halvt-års period, utfärdat Chrysler minst 32 teknisk service bulletiner behandlar 41TE problem. Genom 1995 de bulletiner identifierade växel surrar medan transmissionen var i omvänd, motorstopp vid växling från parken till växeln, dålig växlingskvalitet, oljeläckage vätska och pauser för att engagera sig i växel när bilen startas.

Specifikationer

41TE fyra-växlad automatisk s utväxlingar var 2.842-till-1 för första, 1.575-till-1 för sekund, 1.000-till-1 för direkt växel tredje och 0.690-till- 1 för fjärde. Utväxlingar ändras något beroende på årsmodell och om bilen var en Chrysler, Dodge eller Plymouth. Typiskt matchade Chrysler 41TE med motorer undantränger 2, 2.4, 3 och 3.8 liter. The 41TE presenterade en all-aluminium fall att minska
Byggande

vibrationer och buller. Den är också utrustad med elektroniskt styrsystem via en transmissionsstyrmodul som är konstruerad för att ge överföring att flytta smidigare än de konventionella hydrauliska automatiska växellådor. Den TCM hjälpte överföringen kompensera för förändringar motormomentdata.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/cars-trucks-autos/other-autos/115878.html