Under 1999 hoppade franska biltillverkaren Peugeot i " heta luckan " -segmentet med 206 GTi . Med vissa motor och fjädring modifieringar , förvandlas Peugeot en workaday ekonomi kombi till en fantastisk artist som drog ravepartyn från auto entusiaster . 1999 206 GTi

Peugeot förvandlade 206 till 206 GTi genom att släppa en 2.0L , dubbla överliggande kamaxlar ( DOHC ) , fyra ventiler per cylinder , all - legering motor under huven . Dess resultat var en relativt blygsam 137 hästkrafter , men i en bil som vägde bara 2315 £ . , Levererade denna kraftverk en 0 till 62 mph springa på 8,6 sekunder och en toppfart på 130 mph . En bakre torsionsstav bakarmsupphängning gav 206 GTi fantastiskt hantering i kurvorna .
2003 206 GTi 180

Peugeot ökade hästkrafter till 180 i 2003 206 GTi 180 . Leverera ström via en femväxlad manuell växellåda , nådde 180 62 mph på 7,4 sekunder . Dess toppfart klockad till 140 mph . Den 180 avstängning presenterade krängningshämmare fram och bak , MacPherson fjäderben och spiralfjädrar i fronten , och tvärgående torsionsstavar , spiralfjädrar och länkarmar i baksätet .
tillgänglighet

206 GTi har aldrig sålts i USA , där Peugeot har saknat en återförsäljare närvaro sedan 1980-talet . Höger - och vänsterstyrda modeller som säljs i många andra länder .

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/cars-trucks-autos/other-autos/115485.html