1965 Kamaxel 327 Specifikationer

Chevrolet rullade ut den första 327 motorn 1962. År 1965 introducerade företaget sin L79-modellen. Denna nya motor hade hästkrafter i både 325 och 350. Den L76 var en 365-hästars motorn tillverkas i samma era. En annan motor, L84, hade en 375-hästkrafter, bränsle-insprutad motor. Var och en av dessa 327 motorer var något annorlunda, men kamaxlarna var nästan identiska. Ventiler

Den huvudsakliga funktionen för en kamaxel är att öppna, eller lyfta, och stäng motorns insprutningssystem och avgasventiler i synk med driften av kolvarna. I en 327 motor från 1965, hade varje cylinder två ventiler därmed kamaxeln på denna motor kontrollerade lyft och stängning av 16 ventiler totalt. Addera Lift

"lyft" är ett nummer, mätt i inches, som talar om hur långt ventilerna lyfts från sina platser. Ökad hiss kan innebära ökad makt. I en typisk gata prestanda kamaxel idag, faller lift någonstans mellan 0,450 och 0,550 inches. År 1965 hade 327 motorns kamaxel en ventil lyft av cirka 0,447 inches ändå lyckats få en hel del makt.
Lifter Typer

Den L79 327 motor tillverkad av Chevy början år 1965 presenterade den första av de högpresterande kameror med hydrauliska lyftare, även om vissa L76 modeller tillverkade ungefär samtidigt hade solida lyftare kammar. Till skillnad från de flesta solida lyftare och lyftare rulle, behöver hydrauliska kära inte justeras periodvis. Addera Längd

"Varaktighet" syftar på hur länge kamaxeln kan hålla en motors ventiler lyfts. Den mäts genom olika grader av vevaxelns rotation. Låg varaktighet ger en bil en jämnare tomgång, men det kan begränsa strömmen. Höga varaktighetstider tillåta mer luft och bränsle att strömma in i motorn och ut ur avgaserna, ökande makt. Den 1965 327 motor kamaxel hade en varaktighet på ca 221 grader på både insugs-och avgasventilerna.
Lobe Separation Angle

"Lobe separation vinkel" hänför sig till vinkeln av separation mellan mittlinjer av avgassystemet och loberna intag. Tidigare kallad överlappning, mäter den tid som båda ventilerna är öppna i en enda cylinder. Mindre lob separation vinklar menar båda ventilerna är öppna längre och detta ger bilen mer makt. År 1965 presenterade den 327 motor kamaxel ett 114-lob separation vinkel.

.from:http://www.motorfordon.com/bilar/cars-trucks-autos/other-autos/115438.html

Previous:
Next:

Andra Autos

 

Copyright (c) http://www.motorfordon.com Svenska Bil All rights reserved.