2007 Suzuki SV1000S Hästkrafter specifikation

Suzuki SV1000 serien släpptes första gången 2003 som en ersättare till Suzukis TL1000 modeller. Den SV1000 serien var märkt som en vanlig cykel, som är generella motorcyklar som lätt känns igen av sina upprättstående ryttare ställning. De är utformade för nybörjare på grund av deras ekonomiska egenskaper, måttliga motorer bas, och anpassningsförmåga. 2007 Suzuki SV1000 S är en modell av 2007 SV-serien. 2003 Motor

När det släpptes 2003, kom SV1000 S standard med en vätskekyld 996 cc 90-graders V-Twin motor med dubbla överliggande kamaxlar (DOHC) och åtta ventiler. En V-Twin motorn har två cylindrar som bildar ett "V" Denna typ av motorcykelns motor är lättare och mindre i jämförelse med en rak linje motor, och tillåter motorn att producera mer vridmoment. Det presenterade också Suzuki Dual System Throttle Valve (SDTVS), som är ett elektroniskt insprutningssystem. Detta system gör att motorn bättre vridmoment och ett smidigare låg-till-mid rpm gasrespons. Den är även utrustad med automatisk snabb tomgång (AFIS), som hjälper motorn startar lätt. The 2007 SV1000 S är utrustad med samma
2007 Motor

996 cc vätskekyld fyrtaktsmotor. För denna modell år, är det borrning och slaglängd av motorn 3,86 med 2,6 inches, och dess kompressionsförhållande är 11,6-till-1. Det kommer också som standard med en sexväxlad kedjetransmission. Sedan 2003 har den standard ut av denna motor nådde 116 hästkrafter, och har 75 foot-pounds av vridmoment. Dess toppfart är ca 155 mph, och bränsleförbrukningen är ca 42 miles per gallon.
RWHP Beräkning

Förstå hästkrafter utgång SV1000 S kräver viss kunskap om bakhjulet Hästkrafter (hk på bakhjulet) betyg används på motorcyklar. Fabriker brukar inte ange brutto hästkrafter av motorcyklar, och istället släppa sitt hk på bakhjulet. RWHP beräknar inte den faktiska produktionen av motorn, snarare den energi som går genom bakhjulet. Denna process bestäms genom användning av en dynamometer och placera det bakre hjulet på en vals, och accelererar den till sin maximala hastighet på den första eller andra växeln. Teoretiskt motorcykel motorer är mer kraftfulla än deras angivna fabriken utgång, precis som 2007 SV1000 S.

.from:http://www.motorfordon.com/bilar/cars-trucks-autos/other-autos/114498.html

Previous:
Next:

Andra Autos

 

Copyright (c) http://www.motorfordon.com Svenska Bil All rights reserved.