Historien om Högtryck Beam Spegelbelysning

bländning från strålkastare utgjorde ett allvarligt problem i de första decennierna av bilismen . Utvecklingen av glas - sealed beam strålkastare på 1930-talet löste de flesta av dessa problem . Enligt University of Michigan , var sealed beam -strålkastare med hel-och halvljus kapacitet vardagsmat av 1950-talet . 1950-1961

Vid denna tid strålkastare var alla runt 7 - tums -enheter med en lins för att fokusera ljuset från ett halvljus glödtråd , en ljusare helljus glödtråd och en reflektor . Ljuset var bytte från svag till stark genom att trycka på en fotpedal . Till 1983

Fram till 1957 var en strålkastare på vardera sidan av vården standard
1957. Sedan började Nash och Cadillac producera bilar med par av strålkastare . En sealed beam halvljus strålkastare var placerad bredvid eller ovanför ett helljus ljus .


Utbytbara Lökar 1983 , bestämmelserna för strålkastare byggandet i USA förändrats så att utbytbara lampor för helljus och låga strålkastare balk skulle kunna användas . Lökarna är inrymda i plast lätta inslag av olika storlekar och former och är fokuserade av en speglad reflektor och en lins .

.from:http://www.motorfordon.com/bilar/cars-trucks-autos/other-autos/114340.html

Previous:
Next:

Andra Autos

 

Copyright (c) http://www.motorfordon.com Svenska Bil All rights reserved.