Ford har använt sin 4,0-litersmotor i tre fordon --- Ranger, Explorer och Mustang --- hela sin produktion liv, som startade 1990. Motorn började som ersättare för den ofta trasiga 2,9-liters V-6 i 1990 Ranger, sedan blev en del av Explorer 1991 och äntligen hittat ett hem i Mustang från 2005 till 2009. Den 4,0 hade två varianter, det förblir i Explorer och Ranger från 2010. Internals

4,0-liters --- en V-6 motor --- hade en borrning (cylinder bredd) som sträcker sig från 3,50 till 395 inches och en stroke (avstånd kolven färdas inuti cylindern) sträcker sig från 3,14 till 3,52 inches, beroende på året. Denna motor hade en total förskjutning av 3,982 till 4,025 kubikcentimeter, beroende på året. Ranger och Explorer version av 4,0 hade en 9-till-1 kompressionsförhållandet i standarden bränslet edition och en 9,3-till-1-förhållande i flex-fuel-versioner. Den Mustang 4.0 hade en 9,7-till-1 kompressionsförhållande. De två huvudsakliga versioner av 4,0 skiljs åt av ventil-tåget. Den 1990 till 2000 4.0 hade 12 ventiler i en overhead ventil (OHV) konfiguration, 2001 genom 2010-versioner har inkluderat en 12-ventil enda överliggande kamaxel (SOHC)
Utgång

Från 1990 till 2000 varierade antalet hästkrafter och vridmoment något under OHV versionen, beroende på vilket år och optioner. Det producerade 145 hästkrafter vid 5000 varv per minut (rpm) till 160 hästkrafter vid 4200 rpm och 180 mul-lbs. av vridmoment vid 3650 rpm till 220 foot-lbs. av vridmoment vid 3000 rpm. Från 2001 till 2010, den 4,0-liters, producerade SOHC 203 hästkrafter vid 5250 rpm till 210 hästkrafter vid 5.300 rpm och 237 foot-lbs. av vridmoment vid 3000 rpm till 254 fot-lbs. av vridmoment vid 3.750 rpm.
Fuel Economy

Från 1990 till 2000, fick OHV versionen av 4,0 liter 15 till 18 miles per gallon (mpg ) i staden och 19 till 23 mpg på landsväg. Från 2001 till 2010, fick SOHC 4,0-liters 15 till 19 mpg i staden och 18 till 28 mpg på landsväg.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/cars-trucks-autos/other-autos/113923.html