Mercruiser Specifikationer

MerCruiser motorer tillverkas av Mercury Marine, utnyttja den exklusiva TKS-systemet. Enligt Mercury Marine, har det här bekvämligheten av ett bränsle-insprutningssystem med en förgasarmotorer. Andra MerCruiser modeller erbjuder multiport insprutning (MPI). Detta ger datorstyrd bränsle och tändsystem för att säkerställa bättre prestanda. Den MerCruiser utnyttjar också SeaCore systemet, som Mercury Marine har hävdat ger motorn så nära korrosionsbeständigt som möjligt. 496 MAG HO

8.1L, V-8 motor genererar 425 hästkrafter med en full gas intervallet 4.600 till 5.000 varv per minut (rpm). De 496 har ett kompressionsförhållande på 9.1:1, tillsammans med ett hål på 4,25 inches och en stroke på 4,38 inches. Det kräver 87 oktan bränsle och har en 65-ampere (A) avgiftssystem. Motorn är 35 inches lång, 33 inches bred och 24 inches tall. Bravo One konfiguration väger 1,199 pounds, Bravo Two väger 1,214 pounds och Bravo Three väger 1,224 pounds. Addera 3L TKS

tre-liters rak fyrcylindrig Motorn genererar 135 hästkrafter med en full gas intervallet 4.400 till 4.800 rpm. Den har ett kompressionsförhållande på 9.3:1, en borrning av 4 inches och ett slag av 3,60 inches. Den använder 87-oktanig bensin med 67-amp avgiftssystem. Servostyrning är ett tillgängligt alternativ för denna motor. Motorn har ett termostatstyrt kylsystem med råvatten som kylmedel. Motorn är 29 inches lång, 26 inches bred och står 21 inches tall. Den väger 635 pounds.
8.2 MAG

V-8, 8.2L MAG motor genererar 380 hästkrafter med ett maximalt varvtal på 4.400 till 4.800. Hålet är 4.47 inches med en slaglängd på 4 inches och ett kompressionsförhållande på 8,75 till en. MAG använder 87 oktan bränsle med en Gen III Cool bränsleavgivningssystem och en 65-amp generator. Motorn är 35 inches lång, 33 inches bred och 24 inches tall. Den väger 1,080 pounds.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/cars-trucks-autos/other-autos/113828.html

Previous:
Next:

Andra Autos

 

Copyright (c) https://www.motorfordon.com Svenska Bil All rights reserved.