Från den tid det dök upp i 1967 tills den lades ner 2004, dominerade General Motors 350 motor GM lineupen, som förekommer i varje bil linje GM gjort utom Saturn. Den 350 var en del av en rad av motorer från GM som började 1955 med en 265 kubik-tums små kvarter V8. GM förfinat den grundläggande designen, men gjorde inga större förändringar förutom att öka förskjutningen genom resten av århundradet och in i nästa. Wards Autoworld satte GM litet block på sin lista över de 10 bästa motorer i 20-talet. Grunderna

350 förskjuter 350 cubic inches med ett hål 4 inches och en stroke 3.48 inches. Det var först sågs i Chevrolet Camaro 1967, som producerar 295 hästkrafter. Den mest kraftfulla Stock 350

LT-1 var den ultimata 350 kubik-tums ( 5,7-liters) V8, blir tillgängliga 1970. Den använde solida lyftare, 11:01 kompression, en högpresterande kamaxel och en Holley fyra-FAT förgasare på en speciell aluminium intag för att producera 370 hästkrafter och 380 ft-lbs. Det var tillgängliga på Corvette och Camaro Z28. Makten var nere 1971 till 330 hk och 360 ft-lbs. då kompressionsförhållandet sjönk till 9:01-till-1 på grund av miljöhänsyn, och igen i 1972 (det sista året av LT-1, numera klassade som använder nätet, snarare än brutto, mätning) till 255 hk och 280 ft -lbs. Addera ditt Another 350

1997 sålde GM Corvette med en 350 kubik-tums motor med beteckningen "LS". GM har använt båda motorerna omväxlande i olika modeller. LS motor delar ingenting med LT-1 förutom att en 4-tums borrning mätning. GM säger inte köparen som motorn kommer med varje bil. Den äldre 350 har ett gott rykte och en mängd eftermarknaden förbättringar tillgängliga för ägaren. Den nyare 350 har utvecklats från ett rent papper och presterar marginellt bättre än den äldre motorn.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/cars-trucks-autos/other-autos/113778.html