General Motors presenterade sin senaste Chevrolet-märket erbjudande under 2007 på North American International Auto Show i Detroit. Ringde Volt, är det en plug-in hybrid elektriska fordon som lovar att leverera tresiffrig bränsleekonomi. Dessutom kan föraren färdas flera miles utan att behöva tanka eller ha en batteriladdning. Batteridrift

GM räkningar Chevy Volt som en "utökad räckvidd elbil," eller E-REV. Detta är i förhållande till dess framdrivningssystem, tidigare känd som E-Flex. Den Volt framdrivningssystem gör det möjligt att köra upp till 40 miles på el från en 400-pound litiumjonbatteri på 16 kilowattimmar. GM anser att två tredjedelar av amerikanerna kör mindre än 40 miles per dag. Drivrutiner sedan kan ladda batteriet varje kväll och helt sluta sitt beroende bensin. Addera Electric Power

Enligt GM skulle förare måste mata Chevy Volt motor med bensin om de avser att gå längre än den beräknade 40-mil batteri sortiment. Detta skulle göra det möjligt för Volt generator för att förse bilen med elkraft. GM byggde Volt motor att vara en kraft range extender, och bensin skulle inte leda till utsläpp.
Design

tidigaste styling av Chevy Volt- -modellen presenterades i Detroit 2007 - föreslog att det skulle för en elektrisk version av Camaro, en snygg ponny bil med två dörrar. Vid 2008 emellertid, framkom det som en femdörrars halvkombi, inte olikt den Toyota Prius.
Produktion och prissättning

Efter flytta Chevy Volt produktion datum flera gånger , GM etablerat det som november 2010. Det kommer att sälja Volt för 2011 års modell. Som av April 2010, har GM ännu inte avgöra bilens prislapp. Automaker påstår dock att Volt kommer att kvalificera sig för $ 7500 maximum federal skattereduktion för plug-in elbilar.
Miles per gallon krav

april 2010, är ​​GM avstånd från påståendet att fordonet kan nå upp till 230 miles per gallon. Enligt Andrew Farah, chefen Volt ingenjör, kom antalet upp under förberedande möten med Naturvårdsverket.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/cars-trucks-autos/other-autos/112734.html