Detroit-baserade General Motors producerade mer än 30 6 cylindriga motorer över en 80-årsperiod. Chevrolet var utrustad med cirka 12 inline-6 ​​och V-6 motorer. Chevrolet var en sen-comer till 6 cylindrig marknaden. Det började utrusta sina bilar med 6 1928. Dess mest slitstarka motor var 1936 genom 1962 inline-6 ​​"Blue Flame" version. Idag är GM ledande inom V-6-teknik, med dess Vortec V-6 powering Chevys sedan 1985. Stovebolt 6

Stovebolt 6 cylindrig motor, uppkallad eftersom huvudet bultar liknade de som finns på braskaminer, producerades från 1929 till 1936. De första versionerna var blygsam med bara en 194-kubik-tums förskjutning och producerar 50 hästkrafter. Chevrolet lastbilar drevs av motorn. Nära slutet av sin körning, var kubiktum förskjutning förstoras till 207. Addera Blue Flame

Blue Flame, uppkallad efter sin motor färg, introducerades 1936 att ersätta de gamla Stovebolt 6 cylindriga modeller. Den ärevördiga 216-kubik-tums motorn genererat 85 hästkrafter. Den fick ett uppsving till 90 hästkrafter och en förstorad förskjutning till 235 i 1941. De 1954 och 1955 Corvetter var utrustade med 150-hästkrafter versioner. Genom 1969 bak-motor Corvair
Flat 6

1959 och dess van varianter fick GM är bara boxermotor 6 cylindrig motor med 140 -, 145 - och 164-CI förskjutningar. Initiala modeller producerade 80 hästkrafter, med 164 genererar 110. En turboladdad version produceras upp till 180 hästkrafter. Addera New Generation

Blue Flame ersättare var GM: s Generation 3 nya straight-6 som varade från 1962 till 1988. Det presenterade förskjutningar av 194, 230, 250 och 292 cubic inches. Generation 3 var ett svar på Chrysler Slant Six, en ekonomisk motor som fortfarande genererade massor av vridmoment. Generation 3 tjänade också som komplement till små block Chevy V-8: or som var populärare, men inte nödvändigt att förare för vilka prestanda var inte ett priority.The Generation 3 drivs Chevy II, Novas, 1979 Camaro och full- storlek Chevys.
bilder 1970

från 1967 till 1984 har Chevrolet sina bilar och lastbilar med flera bas straight-6s. Den 250-CI L22 modell användes under 1967 till 1979 bilar, däribland 1978 års Camaro med 105 hästkrafter. En 292-CI tillverkades fram till 1984 i USA, och sedan flyttade till Mexiko där den tillverkades fram till 1990 för bilar där. Addera Diesel V-6

GM utvecklat en V-6 diesel för Oldsmobile på 1980-talet. Men konstruktionen var bristfällig eftersom motorn huvud var inte stark nog för de höga temperaturer och tryck i dieselförbränning skapar. Det övergavs, men inte innan LT7 diesel V-6 var finns som tillval för 1982-1985 Chevrolet Celebrity.
V-6

GM gjort viktiga kliv i motorteknik med sina V-6 motorer som drivs Chevrolets starten 1985. Den V-6 ersatte rak-6 som bas motorn. En 6-cylindrig version av små block V-8, var V-6 först utformade och placerade i vissa GM bilar 1960 och 1961. Men GM övergav idén. Det återupplivades under 1970 bensin kriser då GM sökte mer bränsleeffektiva och längre livslängd motorer. GM producerade en serie flexibla bränsle V-6 motor som körde på bensin blandningar, såsom med etanol och drivmedel metanol. Det drivs av Impala och Malibu. Den Vortec 4300 V-6, basen 262,4-ci motor, genererar upp till 200 hästkrafter och befogenheter mest Chevys idag.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/cars-trucks-autos/other-autos/112647.html