Kammen är en metall som monterats i en mekanisk koppling som används för omvandling av cirkelrörelse i rak rörelse. I en bilmotor kammen fäster en metallstav eller "axel" att bilda en kamaxel. Kamlober fäster varje ventil. Rotationen av kamaxeln orsakar öppning och stängning av ventilerna, så att insugningsventilerna för att lyfta för att tillåta bränsle eller luft in i cylindern och nedre för tillslutning av cylindrarna vid förbränning. Specifikationer

Chevrolet använder två typer av kamaxlar, som är den enda överliggande kamaxel (SOHC) eller dubbla överliggande kamaxlar (DOHC). Kammen i denna motor är tillverkad av gjutjärn eller rostfritt stål. De två kamaxlar specifikationer är en 202 graders intag och 210 graders avgaserna håller en varaktighet av 0,05 inches. De har en hiss på 0.467 inches på intag och 0.479 tum på avgas, och det är den typen 116LSA cam. Den 116 är antalet grader separerar loberna, vilket LSA står för lob separation vinkel. Kammen använder en dubbel-rullen kamkedjan. Addera Crane Cam 967.601

En kam av en kran kan också vara i motorn på en Chevrolet för att förbättra dess prestanda. Denna kam är en kran Cams 967.601. Denna kam har en vinkel lob förskjutning av 114 grader och på varaktigheten av 0,05 inches. Ventilen hissen är 447 vid intaget och även 447 i avgaserna. Den camlift är 222 för både insugs-och avgas-fasen. Den klarar av 2.200 till 5.200 rpm. Detta passar 350 hk. Det är en hydraulisk flat tappet cam.
MS3

The Magic Stick 3 kamaxel är en 237 intag med 242 avgas camlift som har en valvelift av 603 inches intag och 609 inches på avgaserna. Den har Comp Cam XER lober. De kan producera ett spektrum av 2.600 - 6.800 rpm, med den normala toppen av 6.400 rpm Addera
. .from:https://www.motorfordon.com/bilar/cars-trucks-autos/other-autos/111885.html