Den Savana är en van som tillverkas av General Motors Corporation, väldigt lika i både design och teknik till sin Chevrolet Express. Båda har varit i produktion sedan 1996. Chassit Plattformen finns som både en last och en passagerare van, och en bortskuren - ett rullande chassi - säljs till tillverkare av husvagnar. RPO Z82-Wired Fordon Till Salu

Information specifik för släpvagnskablage installationen av varje fordon noteras på en regelbunden produktion Option klistermärke - allmänt kallad RPO - fäst på insidan av handskfacket dörr. För GMC Savana modell åren efter 2003, installations-koder är nästan universellt RPO Z82. Den Z82 kod indikerar att en fabriksinstallerad sju-wire trailer broms sele tejpas under instrumentpanelen på förarsidan, varvid trådarna dras mellan parkeringen bromspedalen och den drivande bromspedalen. De sju ledningar behöver bara vara ansluten till en kontakt som kommer att passa ihop med kontakten som medföljer varje eftermarknaden släp broms controller.
Färgkodning på Z82 Wired-Fordon Till Salu

Den färgkodade ledningarna i sju-kablaget är dedikerade till följande funktioner: Vit tråd till jord, ljusgrön att backa upp lampor, brun till parkeringsljus, gul till vänstersväng /stop, mörkgrön till högersväng /stopp; mörkblå till trailerbroms, röd med svart rand till trailer tillbehör. Notera att den uppströms änden av den röda /svarta tillbehör tråd måste fästas på tappen märkt för detta ändamål i säkringsboxen (kallas i-huven bussed elektriska centrum, eller UBEC), tråden änden är försedd med en ring terminal och insvept i isoleringstejp, och kan hittas intill UBEC.
Installera Harness släpvagnskablage utan Z82
Option

full storlek skåpbilar utan RPO Z82 skiljer sig i att de har en blinkers /varningsblinkerknappen modul som styr blinkers, kers och slutar bromsljuset. Modulen är konstruerad för att arbeta under den elektriska belastning som krävs av van s blinkers, kers och lampor stannar bara, och lägga till ytterligare belysning till systemet - de på en trailer, till exempel - kan göra att modulen misslyckas. Bortom tillsats av ett enda stopp /varv ljus på varje sida, måste de extra elektriska laster hanteras av reläer, inte av blinkers /varningsblinkerknappen själva modulen. Custom Fit selar innehåller sådana reläer och ledningar för att stödja dem erbjuds av GMC och genom ett antal eftermarknaden tillverkande företag. Montering en eftermarknad Harness

Montering sådan
eftermarknaden sele innebär ingen kapning eller skarvning av kablar, och ingen tejpning av leder, selar är quipped med "T" ändar som är inkopplad bakom Vans baklyktorna. Beakta tillverkarens anvisningar vid installation av selen. Typiskt att installationen kommer att vara följande: Ta bort existerande terminalen flera kvarter bakom båda baklyktor. Dela upp eftermarknaden sele, och rutten vävstolen med röda, gula, bruna och vita kablarna till förarsidan baklykta. Dra en del av selen som består av en enda gröna kabeln till passagerarsidan baklyktan, det är oftast bäst gjort upp och över lastrummet för att minska risken för nötning eller snubbla. På båda sidor, trycker den nya terminalen "T" kontakter på baksidan av lampan kluster, tryck sedan på redan existerande terminal multi-blocket på den nya "T"-anslutning. Säkra relädosan och ledningar där de inte skapar risker - helst bakom stålet slemhinnan i lastutrymmet -. Och dra släpet kontakten till den yttre bakre fordonets centrum, nära till dragkroken

Addera .from:https://www.motorfordon.com/bilar/cars-trucks-autos/minivans/106011.html