Clessie Cummins , grundaren av Cummins Engine Company , trädde först en dieselbil i 1931 Indianapolis 500 . Hans bil var en modifierad Serie A Dusenberg som vägde tungt 3,389 pounds , enligt DieselPowerMag.com . Cummins trädde också bilar i 1934 , 1950 och 1952 Indy . 1931

Cummins första tävlingsbil var en 4 - cykel 85 hästkrafter som i genomsnitt omkring 86 miles per timme och förlade 13th i loppet . Den används endast 31 liter diesel , 1 liter olja , och 2 liter vatten , visar dess effieciency över konventionella motorer . Bilen fördes in i " special engineering " klass .
1934

Cummins in två modifierade Dusenbergs i 1934 Indy . Han ville testa en 2 - takts diesel , i vilken förbränningen krävs endast två cykler av en kolv , mot en vanlig 4 - takts motor . Den 4 - takts motor inte avsluta på grund av problem med sändningen . Den 2 - taktare hade vibrationer och överhettning problem , men kom i 12: e i loppet . Dess kolvar grep efter loppet ,
1950 och 1952

År 1950 trädde Cummins Indy med en bil med en 4 - ventil 340 hästkrafter lastbilsmotor . Vibrationsproblem stannade bilen efter 52 varv . År 1952 trädde Cummins en lättare bil med en 380 hästkrafter , horisontellt monterade motor och en kompressor . Bilen var tvungen att sluta efter 72 varv , kör på femte plats . Vevaxeln hade knäckt och kompressor hade igensatta .

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/cars-trucks-autos/diesel-cars/105109.html