Svenska Bil >> bil underhåll >> Tire underhåll >> Content

En förklaring av Numbers Tire Balance

När du tar din bil för att få nya däck sätta på, måste hjulen balanseras till däcken. Balansering av däck kräver en viss vikt som skall tillämpas på ett visst område i hjulet. Hjulvikter används för att balansera hjul och däck tillsammans, för smidig resa på vägen. Däck som inte är balanserat kan orsaka en vibration som blir allvarligare med ökad hastighet, samt accelererande slitagevarnare. Korrekt balanserade däck kommer inte studsa på några hastigheter, eftersom den extra vikten hjälper till att hålla hjulen och däck från hoppande över vägbanan. Offset

Den första mätningen gjordes när den monterade hjul och däck är placerade på balanseringsmaskinen är offset. Offset är avståndet mellan den yttersta punkten på den invändiga vulsten på hjulet och den inre sidan om centrum navområdet. Offset mäts på ett däck balansblock maskin genom att mäta från monteringsplattan på balanseringsstången bakre pärla läppen av hjulet.
Hjulbredd

andra mätningen görs under försök balansering av däck är bredden av hjulet. Bredden på hjulet mäts vanligtvis med en separat tångliknande verktyg som tillåter personen balansera däcken för att mäta bredden exakt.
Hjuldiameter

Storleken på hjuldiametern är den tredje mätningen ingått balanseringsmaskinen. Summan av offset bredd och diameter beräknas av balanseringsmaskinen att kalibrera maskinen till varje specifik fälg-och däckdimension. Mäts
hjulvikter

Hjulvikter i både gram och uns. Den typ av hjul som används i vikt beror på varje fordon tillverkarnas rekommendationer. Den typ av använt vikt väljs på balansaxel och kommer att generera ett antal specifika för denna typ av vikt. Hjulvikter mätt i gram kommer att dyka upp som ett tal med två decimaler efter. Gramvikter representeras som heltal utan decimaler. Vikterna läggs baserat på mängden balanseringsmaskinen antyder, tills däcket balansen är inställd på en acceptabel nivå.
Fin balansgång

initiala hjulvikt ställs gång de primära spinning av hjulet och däcket är klar. Statisk balansering kräver inte ett hjul att snurra. Dynamisk balansering kräver en spinnrock och används oftare i butikerna idag. Om du sätter vikter på båda sidor om ratten, kommer det att finnas två tal representerade för den mängd som behövs av tyngd. De flesta balansering maskiner har möjlighet att kombinera den totala vikten som behövs i ett nummer om du använder tape-on vikter eller du ställer in vikterna endast på den inre sidan av hjulet

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/car-maintenance/tire-maintenance/102131.html

Previous:
Next:

Tire underhåll

 

Copyright (c) https://www.motorfordon.com Svenska Bil All rights reserved.