Inuti en förbränningsmotor och fräst i motorblocket är små portar som tillåter kylvätska att cirkulera genom hela metallen blocket. Den kylvätska pumpas genom dessa passager avlägsnar värme från motorblocket och överför värmen till kylaren där det försvinner in i den omgivande luften. Den anti-freeze vätska bär också värme till fordonets värmeelement, som driver värmaren innanför bilens passagerarutrymme. Den bakre vatten crossover är en av dessa interna kylkanaler. Kylvätskecirkulation

Tre vattenrutschbanor crossover passager fräses i en motors insugningsrör. Som frysskydd /kylmedel strömmar genom dessa passager, avlägsnas värme från insugningsröret. Den bakre vatten crossover strömmar från höger sida av motorn till den vänstra sidan av motorn bakom motorns förgasare. Mekanik som är obekanta med motorn antar att alla tre passager är väsentliga för fordonets drift. Deras antagande är felaktigt. Den bakre vatten crossover är inte en nödvändig kylvätska passagen, och i många motorer baksidan av vatten crossover blockeras av bilens distributör.
Temperaturövervakningsrelät

Utan en bakre vatten crossover passage från vänster till höger sida av motorn, flödar kylmedel upp genom insugningsröret via främre och mellersta vatten crossover. De bakre vattenkanaler i topplocken kan utnyttjas för temperatur-övervakning enheter, t.ex. termostater, termoelement eller temperaturmätare. Den kylvätska som rinner genom centrum och fram vatten skär bort tillräckligt värme från insugningsröret. Addera ditt eftermarknaden delar Installation

Många mekaniker bara upptäcka den saknade bakre vatten crossover vid ombyggnad fordonets motor, eller när du byter OEM insugningsröret med en högpresterande eftermarknaden produkt. Mekanik är förvånade över att upptäcka den bakre vattnet crossover inte mals till eftermarknaden insugningsröret.
Utbytbara delar under montering

Under bildesign processen, ingenjörer fatta beslut om kostnadseffektiviteten för sina produkter. Den bakre vatten crossover passager fräst i motorblocket s topplock ger tillverkaren strategiska och ekonomiska fördelar löpande bandet. Eftersom de bakre vatten delningsfilter är inte nödvändigt, kan den högra sidan och vänster sida huvuden cylinder installeras omväxlande. Dessa delar speglar varandra, vilket förenklar processen motoranordningen. Genom att utforma cylinderhuvudet med en främre och bakre vatten crossover passage, kan en del monteras till vänster eller höger sida av motorn.
Tillverkningskostnaden Besparingar

Den bakre kylvattnet passage som är fräst i topplocket också ger tillverkaren möjlighet att utnyttja detta område på bilens anslutningar värmeslangen. Fordonets värmeelementet är ansluten till motorn nära kupén. Genom att använda den bakre passagen kylvattentemperaturen i cylinderhuvudet, kan företaget använda mindre längder av matarslang att gjort anslutningarna. I det långa loppet, kortare längder av värmeslangen rädda företaget hundratusentals dollar under fordonets livslängd.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/car-maintenance/professional-car-maintenance/133846.html