Motor oljor används för att smörja olika rörliga delen av en bilmotor. Olja rengör och förhindrar korrosion, kyler motorn genom att bära bort värmen samtidigt förbättra motorns tätning. Oljor minska friktionen och öka motorns prestanda. Motoroljor är petroleumbaserade och icke-petroleum syntetiserade kemikalier. Konventionell olja skiljer sig från syntetisk olja i sin sammansättning och de biprodukter som avges när den används. Alla oljor har en kinetisk viskositet betyg. The Society of Automotive Engineers utvecklat denna SAE rating för olja baserat på dess vinter klass, kallstart viskositet som ett nummer och "W". Ju längre oljan tar att strömma genom en standard öppning, desto högre är dess viskositet. Viskositet är tjockleken på olja och högre årskurserna som 30W eller 40W har högre viskositet rating på vintern. En 25W olja är mer trögflytande än 10W olja. Multi-grade oljor framkallades genom tillsats av polymerer, viskositetsindexförbättrare, för att göra olja med viskositeten av basen klass när kall och viskositeten på en högre nivå när den är varm. En 10W-30 skulle ha viskositet 10 vid kall temperatur och viskositeten 30 vid arbetstemperatur. Konventionell olja
Syntetiska oljor minskar friktionen i motorn mer än konventionell olja. p Detta är den billigaste bil motorolja och det är en produkt av råolja raffinering. Den har en bas petroleumkolväte med en hög tendens att bära och dess positiva effekter minskar snabbare. Hetta försämras denna olja snabbare och när det brinner avger den högre mängder svavel och andra föroreningar. En process som kallas vätekrackning har utvecklats för att ta bort mer paraffin och vax som finns i råolja för att producera grupperna II och III konventionella oljor. De lämnar färre vax och inlåning tjära i motorn vid förbränning. Addera Synthetic Oil
Syntetisk olja bör användas på högpresterande motorer.

Dessa oljor är dyrare eftersom de är tillverkade och innehåller tillsatser, som producerar den bästa prestandan från bilmotorer och samtidigt förbättra bränsleekonomin. Syntetisk olja reducerar friktionshästkraften förlust och hjälper svalare motorn kör. Den innehåller mineralolja raffinerad från råolja, terpenkolväten, terpenalkoholer, Poly-alfa-olefiner (PAO), polyinternal olefiner (PIO), esthers, polyglycoesters, difenylamin. Dessa tillsatser förbättra motorns prestanda vid höga och låga temperaturer. Det är lättare att starta motorn i kallt väder och olja ger snabbare ventil-tåg smörjning efter tändning när de flesta motorslitage inträffar. De bör användas med turboladdade överladdade, motorer, hög prestanda och hög utgångseffekt, drivs motorer i mycket varma eller kalla klimat. Denna olja bör användas i dragfordon där motorer ofta arbetar på sin maximala effekt. Det är mindre oxidation och avdunstning, termisk nedbrytning och skapande av slam med dessa oljor Nackdelen är att syntetisk olja är tre gånger så dyr som vanlig olja.
Synthetic Blend

höga varvtal motorer behöver syntetisk olja.

Blends är blandningar av konventionella och syntetiska oljor, som innehåller tillsatser för att förbättra viskositeten vid höga och låga temperaturer. De brinner renare och jämnare samtidigt noggrant smörjning av motorn. De är en gyllene medelväg för bilägare som vill förbättra motorns prestanda på ett medium pris. Vissa konsumenter gör sina egna blandningar genom att kombinera en liter konventionell olja med två liter av syntetiska oljor.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/car-maintenance/oil-changes/132700.html