Toe, camber och caster är ord som är förknippade med hjulinställning. Medan toe och camber är lätta att fysiskt se genom att titta på hjulen på ett fordon, kan hjul vara svåra att förstå. Det finns en pivot punkt på hjul som visar att styra en bil. Caster är den term som hänvisar till den vinkel denna pivot punkten. Om vicka på den på framsidan av bilen, då det hjul är med en positiv vinkel, och om det är att den bakre delen av bilen, är det med en negativ vinkel. Stegen här är en framhjulsdriven bil med slitsade montering övre kulleder. Saker du behöver
Caster Paper mätare Mössor och penna Sockets Mössor och föraren
Visa fler instruktioner
1

Bestäm mängden hjul för din bil. Detta finns i fordonet specifikationerna avsnitt i instruktionsboken eller på tune-up och guider reparation för din bil.
2

Fäst Caster mätare till höger framhjul. Vrid ratten åt höger tills hjulet har vänt tjugo grader.
3

Se till att mätaren är nivån. Ställ justerbar caster bubbla på mätaren till noll.
4

Vrid ratten åt vänster, tills det är tjugo grader förbi rakt fram. Se till att mätaren är nivån, och notera var bubblan. Skriv ner detta antal, eftersom det är mängden Caster i detta hjul.
5

Upprepa ovanstående steg för vänster framhjul.
6

Justera Caster genom förflytta den övre kulleden till den främre eller bakre delen av bilen. Lossa den övre kulleden med en hylsa och föraren att kunna flytta den i fästskenor. Om positiv caster behövs, flytta kulleden till den bakre delen av bilen. Likaså om negativ caster behövs, flytta kulleden på framsidan av bilen. Dra åt kulleden på rätt plats. Addera
.from:https://www.motorfordon.com/bilar/car-maintenance/general-car-maintenance/131355.html