Bromsrotorn på en Mercedes är det skivliknande komponent som kläms fast med bromsoket när man bromsar i sin tur bromsa bilen . Rotorer kan återuppstått och återanvändas , men också kan behöva bytas ut . Minsta tjockleken

Alla broms rotorer är utformade med en viss minsta tjocklek . Om rotorerna nöts ned från upprepad användning och är tunnare än denna minsta tjocklek , måste de bytas ut . Den minsta tjocklek beror på vilken modell av Mercedes . Rotorn måste mätas och den minsta tjockleken tittade upp med en Mercedes eller broms specialist . Kan återuppstått och återanvändas
Warped Rotorer

bromsskivor när bromsbeläggen ändras. Detta kan spara dig en hel del pengar , eftersom nya rotorer inte behöver köpas . Men om en broms rotor är skev , kommer det att behöva bytas ut . En skev rotor orsakar bromspedalen till puls och eventuellt ratten vibrerar när du bromsar . Addera ditt djupa spår

grunda spår kan oftast skall bearbetas ut när bromsarna återuppstått . Men om bromsbeläggen inte ändras snart nog , kan fästplattorna bakom dynorna börjar gnida på rotorn och orsaka djupa spår . Om rotorn inte kan dykt ner förbi spåren utan att bibehålla den minsta tjockleken , kommer det att behöva bytas ut .

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/car-maintenance/general-car-maintenance/130985.html