Silvia Motorspecifikationer

Den Silvia var en sport coupe linje från Nissan som löpte från 1964 till 2002. Dess första serien, den CSP311, presenterade en kropp som var helt handbyggd och en design som liknar en annan Nissan raden: Fairlady cabriolet. Den CSP311 var utrustad med en 1.6LR motor med en effekt på 96 hk vid 6.000 rpm och ett vridmoment på 103 foot-pounds vid 4.000 rpm. Serierna har ett brott 1968, fram till införandet av S-plattformen-baserade Silvia serien 1975. S10 var den första S-plattform baserad modell, och ytterligare fem modell generationer följde med förbättrade motorkonstruktioner. CA-motorer i serie

CA-seriens motorer, vilket inkluderade CA18DE, CA18DET och CA20E, användes av Silvia S12 och S13 modellerna. Den Silvia S12, fortfarande känd som 200SX i USA, släpptes 1983, följt av S13 1988. Standarden CA18DE och den turboladdade CA18DET hade 1.8L förskjutning, medan CA20E hade 2.0L deplacement. Effekt för CA18DE var 131 hk vid 6.400 rpm, vridmomentet var 117 foot-pounds vid 5.200 rpm. Den CA18DET producerade 169 hästkrafter och 166 foot-pounds. Den CA20E bedömdes lägre på 115 hästkrafter och 108 foot-pounds och var tillgänglig på alla modeller släpptes i Japan och den internationella marknaden. Annan motor monterad
FJ20 Motorer

med S12 modellerna var de DOHCL FJ20 motorer, som inkluderade FJ20E och turboladdade FJ20ET. Dessa motorer hade fyra ventiler per cylinder, en borrning och slaglängd på 3,50 av 3,15 inches, och en sekventiell bränsleinsprutning. Ursprungligen avsedd för Nissans DS30 Skyline modeller, var FJ20 motorer modifieras för att passa S12. Effekt för FJ20E var 148 hk vid 6.400 rpm, med vridmoment på 136 foot-pounds vid 4.800 rpm. Den FJ20ET producerade standard effekt 188 hk vid 6.400 rpm, med vridmoment på 173 foot-pounds vid 4.800 rpm.
SR20 Motorer

Silvia S13 1991 modeller används en annan typ av motor: det SR20DE och SR20DET. Senare S14 och S15 modellerna, släpptes 1993 och 1999, används också förbättrade versioner av SR20 motorerna. Av S15-modellen, producerade SR20DE motorn 165 hk, medan SR20DET hade en högre effekt på 250 hk med sin uppgraderade turbo.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/car-maintenance/general-car-maintenance/129897.html

Previous:
Next:

Allmän Bil Underhåll

 

Copyright (c) https://www.motorfordon.com Svenska Bil All rights reserved.