Även Pontiac var en uppdelning av General Motors, som produceras av tillverkaren egna V-8 motorer från 1955 till 1981. Dessa motorer användes endast i amerikanska modeller av Pontiacs, kanadensiska modeller används i allmänhet motorer som tillverkas av GM. Pontiac introducerade 400-kubik-tums förskjutning motor 1967. Denna V-8 ersatte 389 och var tillgängliga fram till 1979. Motorblock

Bulten ansluter bell bostäder, en del av transmissionen som täcker svänghjulet och kopplingen, ansluter till motorblocket med 40 foot-pounds av vridmoment. De bakre viktigaste mössor av vevaxel bulten till motorblocket med 120 mul-pounds av vridmoment, alla andra mössor i vevaxel bulten till motorblocket med 100 foot-pounds. De fyra ändkolvar i topplocket bulten till motorblocket med 100 mul-pounds av vridmoment och de återstående bultar kräver 95 foot-pounds. Addera Vevaxel

vevstake som ansluter kolven till vevaxeln, bultar till vevaxeln med 43 foot-pounds av vridmoment. Svänghjulet, som lagrar rotation energi som tillkommer under motorns effekt impulser, kräver 95 foot-pounds att gå till vevaxeln. Svängningsdämparen, som ansvarar för att styra torsionsvibrationer orsakas av makt impulser av motorn för att förhindra att vevaxeln från att bryta, bultar till vevaxeln med 160 mul-pounds av vridmoment.
Övrigt Specifikationer

balanshjulkåpan bultarna till överföring med 55 foot-pounds av vridmoment. För att förhindra läckage, bör oljetråget avtappningspluggen får 22 foot-pounds av vridmoment. Både avgasgrenröret och insugningsröret ansluta till topplocket med 40 fot-pounds vridmoment. Oljetråget bultar i motorblocket med 12 fot-pounds vridmoment och oljepumpen ansluter till motorblocket med 30 fot-pounds. Oljan pumplock kräver 15 foot-pounds av vridmoment för att gå ordentligt med oljepumpen.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/car-maintenance/general-car-maintenance/129070.html