Avgassystemet på en bil släpper biprodukterna från förbränningsmotorn. Avgassystem byte kan vara väldigt dyrt. Ljuddämpare är oftast ersättas när de producerar en hel del buller eller smog som en följd av ett avgassystem läckage. När en läcka uppstår, bör systemet helst bytas professionellt. Men det finns åtgärder som kan vidtas för att reparera läckan tills avgaserna kan ses. Säkerhet

trasiga avgassystemet kan orsaka kolmonoxid läcka in i kupén. Kolmonoxid är en giftig gas som är färglös och luktlös och kan vara dödlig. Offren ofta inte märker dess effekter förrän det är för sent.
Aluminum Läcka Tätning

När avgasröret är trasig, oftast bilen ska bogseras till reparation shoppa. Men bilen kan köras lite om den trasiga delen av röret fortfarande sitter i bilen lyfts upp en aning och fäst med metalltråd. För en tillfällig reparation, den trasiga delen av avgasröret och sälja

den återstående rör kan sågas så att de två delarna passar ihop. Sedan, med hjälp av en aluminiumplåt, kan du skapa en inre "hylsa" som är något mindre än avgasröret. Varje ände av hylsan kan föras in i de brutna sektionerna av rör, som sedan kan monteras ihop. Aluminium arkmaterial kan användas för att täta röret från utsidan och säkrade med hjälp av U-bultar. Ljuddämpare tejp kan användas för att ytterligare reparera avgas läckage.
Utsläppsproven

Bilar måste genomgå regelbundna utsläpp tester, beroende på vilken stat bilisten bor i . Vanligtvis när en bil avgaser passerar inte avgasprovet måste bilen tas till en mekaniker där avgaserna är reparerad, och ett annat test utförs. I många fall måste avgassystemet bytas. Bilen avgassystem håller längre om andra delar av bilen är i gott skick Addera General Bilunderhåll

. Byta tändstift, filter, PCV ventil, olja och förgasaren ökar sannolikheten att avgassystemet fungerar korrekt. Ett annat alternativ är att använda bensin med 10 procent etanol, vilket kommer att leda till färre utsläpp som kan skada avgaserna.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/car-maintenance/general-car-maintenance/127528.html