Luftintaget relä är en mycket viktig del av den moderna bilmotorn systemet och påverkar direkt bränsleinsprutning. Reläet är en viss del av luftintaget systemet, även om frasen "luftintaget relay" används ibland för att hänvisa till hela intaget modulen och hur den är kopplad till motorn. Air Intake Funktion

Jobbet av luftintaget systemet är att ta in luft från utsidan av bilen och blanda det med komprimerad bränsle i insprutningssystemet. Blandningen av bränsle och komprimerad luft injiceras sedan in i cylindrarna, där antingen en gnista eller värmen från själva kammaren kommer att tända den och skapa explosionen som driver fordonet. Addera Luftfilter

Luftfiltret är en mycket viktig del av intaget reläsystemet. Luften systemet tar in från nära vägen är smutsig och kan inte användas i insprutningssystemet, eftersom damm och partiklar närvarande kommer att förbränna och belägga kolvkammare, skada motorn, eventuellt permanent. För att undvika detta, körs inloppssystemet luften genom ett filter först för att avlägsna dammet.
Sensorer och Relay

Luftflödet styrs av bilen till en hög grad av noggrannhet, med användning av sensorer som läser av temperaturen och komprimering av luften när den tas in i bränsleinsprutningssystemet. Detta gör att bilens datasystem för att bedöma hur mycket kraft i motorn kommer att producera, och att ändra detta bränsle-luft förhållande baserat på yttre faktorer att göra motorn köras effektivt. Reläet är röret som luften används till att passera från filtret i bränsleinsprutningssystemet.
Aftermarket Intag

Eftermarknad intag är de som köps och installeras för att ersätta fabriken intag i bilar, och är avsedda att öka prestanda i form av hästkrafter. Det finns två typer av eftermarknadsprodukter intag. Den första är en kortare intag som har en bredare mun, gör det möjligt att ta in mer luft snabbare, vilket förbättrar motorns prestanda. Den andra är en kall luftintaget, som är placerad på olika sätt i bilen. Addera kallt luftintag

En kall luft intag är satt så långt bort från motorn som det kan vara och är utformad för att ta in kallare luft än andra typer av intag reläer. Syftet är att komprimera en större mängd luft i bränslesystemet, vilket ger möjlighet att generera mer kraft lättare. Kall luft är tätare än varm luft, så den svalare luften kan komprimeras snabbare och användas mer effektivt än luften värms upp av motorn.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/car-maintenance/general-car-maintenance/125929.html