Korrekt packning hjullager på hjul båttrailer inte bara garanterar korrekt smörjning men håller vattnet ute när hjulen är nedsänkta i rampen. Du måste se till att fettet tätningar och lock nav är helt vattentät också. Hjullager

flesta båttrailer hjullager är dubbla motstående koniska rullager, en på insidan av hjulet och en på utsidan, som liknar en bil. Båttrailer Lagren kräver en helt annan typ av fett som kan hålla spårmängder av vatten från att angripa lagren. Detta fungerar bara upp till en punkt. Om fettet blir mättad, kan vattnet fortfarande hitta en väg in och orsaka skada.
Hub Kits

Hubbar värma upp när de rullar, vilket skapar en aning trycksättning i höljet. När lagren är nedsänkta under sjösättningen, går de svalt, och det inre trycket negativt. Detta drar vatten in i navet, och tätningen äventyras. Lösningen är att använda trycksatta nav kit som har dubbla tätningar och ett tryck-upprätthålla nav insert. Lägga navet kit gör ompackning onödigt, eftersom naven kan hållas trycksatt och vatten-fri Addera ditt Borttagningsproceduren

Chock motsatt hjul.. Palla upp vagnen med en domkraft under axeln, och sätt pallbockar. Bänd bort fettet locket och ta bort sprinten. Skruva loss hjulets muttern. Den yttre lagerhållare ska glida ut. Ta det och sedan dra av hjulet. Lay hjulet inre nedåt på ren tidningen. Med en rund bar och en hammare, peka ut det bakre lagret och fett tätningen på tidningen. Plocka upp hjulet, och det inre lagret och gammal tätning finns på tidningen. Rengör fettrester från båda bärande burar, spindel, och insidan av hjulnavet först med hushållspapper, därefter med lösningsmedel och gamla trasor. Torka obefläckade med rena trasor. Inspektera lagren och raser för skador. Addera Ompaketeringsinformation

med rena händer, tills pressen gobs av marina lagerfett in i rullager de är fyllda. Placera den nya tätningen inför och O-ringen på spindeln. Sätt ett rejält lager fett på tävlingarna och spindel. Vrid ratten upp och ned och försiktigt placera det inre lagret i sitt lopp. Placera den nya tätningen i hålet och knacka försiktigt på plats med en träbit platt mot tätningen. Kontrollera att tätningen går i rakt. Sätt hjulet på sin axel, byt bricka och mutter. Dra åt muttern samtidigt som du vrider ratten. Backa muttern bara något samtidigt som du vrider ratten. Sätt i en ny saxpinne, böj ena benet något och skär bort det kort. Tryck in en ny tryck-hubb. Med en hand fett pump, pressa samma typ av fett i navet tills insidan av navet precis börjar röra sig ut. Tryck på plastlocket. Sänk ner vagnen och upprepa processen för de övriga hjulen. Addera vid rampen

Precis innan sjösättning, smörja nav beslag tills de precis börjar röra, och byt ut stövlarna. Detta trycksätter nav, som håller vattnet ute.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/car-maintenance/general-car-maintenance/125244.html