Automobiles antingen en automatisk eller en manuell växellåda (eller i vissa fall, en halvautomatisk växellåda) kännetecknas av en växelväljare eller stick shift som tillåter föraren att byta växel. Byta växel är nödvändigt så att motorn stannar nära RPM (varv per minut) band där det presterar bäst, och, ännu viktigare, så att den håller sig under den "röda linjen." Den röda linjen visar det maximala varvtal värde som, om det överskrids, kan leda till allvarliga motorskador. Operation

en manuell växellåda, driver föraren av en bil en koppling (med hjälp av en pedal) när du flyttar växelspaken och välja önskad växel för att reglera vridmomentet överföringen från motorn till transmissionen. Detta låser de valda kugghjulspar till den utgående axeln. Eftersom bilen snabbar upp eller saktar ner, så föraren byter redskap att utväxlingen på bilen motorn och drivhjulen bibehålls. Addera Gears

Mest fordonsindustrin manuella växellådor som finns idag har i allmänhet 5:56 växlar framåt plus en bakåt. Men manuella växellådor har också byggts med bara två växlar och så många som åtta. Traktorer är vanligtvis byggda med minst nio växlar och så många som 24 växlar. En bils manuell växellåda kan benämnas med antalet växlar framåt som den har. Till exempel är en manuell växellåda med fem växlar som kallas en "fem-hastighet." Addera ditt Shifting

flesta manuella växellådor gör att föraren kan välja någon av de växlar framåt som helst. Till exempel, från andra växeln, kan föraren växla till fjärde växeln om hastigheten kräver det. Vissa sändningar, dock endast tillåter föraren att välja nästa högre eller nästa lägre utväxling. Detta är oftast ses i motorcyklar och tävlingsbilar och kallas sekventiell manuell växellåda.
Hästkrafter

En bilmotor har ett smalt utbud av RPM där vridmoment och hästkrafter kan vara på sin maximala. Exempelvis kan motorns maximala hästkrafter att produceras vid 5500 rpm. Byta växel ser till att hjulens varvtal och motorn är i proportion.
Fördelar

Även om automatiska växellådor finns tillgängliga, vissa förare föredrar fortfarande manuella växellådor eftersom de tros erbjuda bättre bränsleekonomi. Även bilar med manuella växellådor brukar väga mindre och kräver inte mindre aktiv kylning än automatiska motsvarigheter. De saknar också strömförbrukningen som en automatisk hydrauliska pumpen kräver. Mer erfarna förare föredrar också manuella växellådor eftersom de i allmänhet ger högre val av utväxlingar för mer effekt.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/car-maintenance/general-car-maintenance/124662.html