Svenska Bil >> bilentusiaster >> Veteranbilar >> Content

1145 Auto Bulb Specifikationer

Den 1145 miniatyr bil glödlampa är en ganska sällsynt och gamla exemplar, svårt att hitta och ännu svårare att avgöra vilka av de handfull fordon i produktionen på den tiden använde dem. De tillverkades på 1910-talet och 1920-talet så många som nio olika bolag, möjligen 10 om man räknar Richland Mazda Light Co, som var ett dotterbolag till General Electric på tiden. Den vanligaste användningen var för spot lampor, kallad strålkastarna på dagens fordon Base

basen av 1145 var en enda kontakt kandelaber bajonettfattning. Den enda centrum kontakten passa tätt in i en bas med "L"-formade förflyttningsblocken slitsar på motsatta sidor av behållaren. Det trycks på plats och fick en liten tur för att hålla den stadigt mot honuttagskontakten och var därför mycket motståndskraftig mot vibrationer. Glaset som omger
Glass Bulb

filament var känd som "RP11." "RP" representerade formen, dvs runda päronformade och "11" indikerade bredden av päron vid dess bredaste punkt --- i detta fall 11/15th av en tum. Likaså vissa tillverkare utsett RP numret i motsvarande millimeter, vilket i fallet med 11/15th av en tum är lika med 35 mm. The
Filament

filament kallas filament: C2V, med en fil. res. av 22,9 ohm och en l.c.l på 1,25 tum (31,7 mm). Att sätta dessa tekniska termer i lekman språk, betyder det att tråden var ett 2-volts lindad tråd med en glödtråd resistans på 22,9 ohm och Ljusbågsavstånd på 1,25 inches. Själva glödtråden var gjord av volfram, som ofta används i glödlampor grund av dess höga smältpunkt och dess förmåga att bilda mycket tunt hållbart ledande tråd. En ohm är en mätning av elektrisk resistans lika med skillnaden av en volt mellan två punkter producerar en amp av elektrisk ström. Eftersom lampan var en 22-watts glödlampa, föll det under resistansområdet av ohm och därför inte bränna ut. Den l.c.l. Representerar den Ljusbågsavstånd eller avståndet från toppen av basen håller glaset till mitten av glödtråden. Addera MOL

MOL är den längsta totala längd av glödlampan, en viktig mätning tillåter lampan att vara inneslutna i planglas för att skydda den från att gå sönder. MOL mäts från toppen av lampan till botten av lampa bas inklusive kontakt --- eller botten av kontaktstiften, om tillämpligt.
Design Hours

1145 bedömdes vid 100 designelement timmar, vilket innebär den genomsnittliga förväntade livslängd var 100 timmar. Designen timmar baseras på att testa en stor grupp av en glödlampa typ på en gång och representerar den tid förbi då 50 procent av gruppen brinna ut. Trots att den användbara livslängden för 1145 var 100 timmar, kan det variera kraftigt på grund av vibrationer och andra förhållanden under vilka fordonet och ljus omfattas.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/car-enthusiasts/vintage-cars/93751.html

Previous:
Next:

Veteranbilar

 

Copyright (c) https://www.motorfordon.com Svenska Bil All rights reserved.