Chevy Vortec L31, även känd som Vortec 5700, är ​​en liten-blocket 5,7-liters V-8 motor gynnas av hot-rodders som en utbytesmotor. Motorn kan även modifieras för att användas i marina applikationer. Den L31 ursprungligen installerades i Chevy lastbilar och stadsjeepar inklusive Suburban och Tahoe, GMC Yukon och Cadillac Escalade under 1990 och början av 2000. Motorns konstruktion går tillbaka till en modell som började tillverkas på 1950-talet. Ventilfjädrar

Ventilfjädrar används för att stänga en motorns ventiler. De lager Vortec L31 ventilfjädrar är avsedda för kamaxlarna med en 0,475-tums maximal lyfthöjd. Cams med högre lyft kräver eftermarknads fjädrar.
Cylinderhuvud

För årsmodell 2004, utrustad GM Vortec 5700 motor med avgas ventilsätesinsatser och induktivhärdade inloppsventilen platser att skräddarsy motorn till den industriella marknaden. Den Vortec topplock har 1,94-tums insugningsventiler och 1,50-tums avgasventiler.
Ström

lager Vortec 5700 motorn kan producera mellan 250 hästkrafter och 255 hästkrafter vid 4.600 rpm, och mellan 330 foot-pounds av vridmoment vid 2.800 rpm. Redline rpm är 5500. Den Ramjet 350 utbytesmotor kan upp till 350 hästkrafter och 400 foot-pounds av vridmoment.
Andra Motorspecifikationer

Vortec 5700 L31 har en 9,4-till -1 kompressionsförhållande. Dess hålet är 4,0 inches, stroke är 3.48 inches. Motorn har en sekventiell bränsleinsprutning (SFI) systemet.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/car-enthusiasts/hot-rods/92714.html