Chevrolet svarade på den enorma populariteten för Ford Mustang 1967 med sin utmanare, Camaro. 1967 Camaro s otaliga alternativ och upp till sju val makten var ett spel-växlare i ponny bilen fältet, liksom en omedelbar hit bland bilismen allmänheten. Inhämtar mest uppmärksamhet var Rally Sport "RS" och Super Sport "SS" separata paket alternativ och det kombinerade RS /SS alternativet. RS var ett alternativ som betonade utseende, medan SS levererade prestanda. Bakgrund

När Ford Mustang fick 289 V-8 och prestanda vagnbyggaren Carroll Shelby beefed Fastback prestanda, köpare erkänt att Mustang skulle vara en riktig prestanda bil som hade makt att matcha dess sportig styling. Chevrolet desperat ville vara med i leken och lanserade Camaro i slutet av 1966 om en Chevy Nova plattform. Köpare kan beställa upp till 40 tillbehör och 80 optioner fabriken. Motoralternativ inkluderade 230 och 250 in-line sexcylindrig och 327 och 350 V-8s. Den lilla omskrivna Z/28 fick en 290-hästkrafter 302 V-8 och SS modellerna fick en standard 350 V-8 eller tillval 396 V-8. Chevrolet producerade 64.842 RS Camaros och 34.411 supersportbil trim. Addera RS Funktioner

Camaro 1967 RS paketet erbjuds kosmetiska förändringar till någon Camaro modell, inklusive resultatet Z/28 och SS-versioner. Chevy identifierade RS paketet med den interna beteckningen RPO Z22. Det var tillgängliga för kunder för $ 105,35 ($ 678 i 2010 dollar). Den Camaro var utrustad "RS" extern badging, även på grillen, tanklock, bakkroppen panel och ratt. Gallret presenterade en svart galler galler dölja strålkastarna bakom flip-up paneler. På kroppen var sportiga accent ränder och svarta accenter var närvarande under kroppen-sidolister. RS Super Sport-versionen hade "RS /SS" badging. RS-bara coupe var utrustad med antingen basen 230 raka sexcylindriga eller 327 V-8 motor. Pris för RS-enda paket varierade från $ 2571 ($ 16.600 i 2010 dollar) till $ 2769 ($ 17.878 i 2010 dollar).
RS /SS utrustning

Chevrolet identifierade Super Sport alternativet som RPO Z27, som kostar köparna en extra $ 210,65 ($ 1356 i 2010 dollar) ovanför bilens klistermärke pris. Den Camaro RS /SS hade alla RS kosmetiska detaljer. Med 295 hästkrafter 350 V-8 som standard, hade SS-modellen upp falska luftintag på en speciell huva emblazoned med "SS 350." Den "SS 350" också badged på grillen, tanklock och bakkroppen panelen. En "humla" randigt band runt främre näsan hade "SS" på det, eller "RS /SS" med kombinationen förpackningen. RS /SS modellen innehöll också en sport-avstämt F41 fjädringssystem. Köpare kan beställa RS /SS med en 375-hästkrafter Turbo-Jet 396 V-8 med "SS 396" badging. SS-bara och RS /SS fanns tillgänglig som coupé och cabriolet, respektive. Beroende på förpackningen, varierade priserna från $ 2783 ($ 17.969 i 2010 dollar) till $ 3414 ($ 22.043 i 2010 dollar). Addera RS /SS Performance

Utrustad med 350 , 1967 Camaro RS /SS slog noll till 60 mph på 7,9 sekunder och kvartal mil i ca 15,2 sekunder. Den 396-utrustade RS /SS nådde 60 mph på 6 sekunder och kvartal mil i 14,5 sekunder. 1967 Camaro RS-bara paketet utrustad med en 275-hästkrafter 327 V-8 uppnådde noll till 60 mph på 9,1 sekunder och kvartal mil i 16,9 sekunder.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/car-enthusiasts/collectible-cars/91506.html