Chevrolet 327-kubik-tums V8 tillhörde små block familj av motorer som har sitt ursprung i 1955. Chevy utvecklat sin första lilla blocket, de 265, för att effektivisera biltillverkning och att ge mer makt i en lätt, kompakt motor. Den 283 följde 1957, och 327 debuterade 1962. De 327: s syskon var 302 och 350. Chevrolet producerade 327 till 1969. Det upphörde produktionen för att ge plats för big block 396 och 454 V8: or. Tidiga versioner

327 var Chevy s första små block som innehöll en 4-tums cylinderloppet. Dess stroke var 3,25 inches. Carbureted versionerna var standard för 327, men 1962 Corvette kunde utrustas med bränsleinsprutning som utvecklade upp till 375 hästkrafter. I allt, erbjöd 1962 modell 327 fyra hästkrafter beroende på fordon och prestandaförbättringar. Addera carbureted Models

Basen 327 presenterade en fyra-FAT förgasare och en 10,5-till-1 kompressionsförhållandet att utveckla 250 hästkrafter och 350 ft.-lb. av vridmoment. Chevy producerade denna version genom 1965. En mellanregister version tillverkas genom 1968 var också utrustad med en fyra-FAT förgasare och 10,5-till-1 kompressionsförhållande, och producerade 300 hästkrafter och 360 ft.-lb. av vridmoment. Chevy resultat 327 innehöll också en fyra-FAT förgasare, men kompressionsförhållandet klättrade till 11,25-1 att utveckla 340 hästkrafter och 344 ft.-lb. av vridmoment.
327 'Fuelie'

För 1962 och 1963 Corvette, Rochester bränsleinsprutning 327s, eller "fuelies," under förutsättning att de kraften i någon 327. Huvudena på 327 fuelie identifierades som 3782461X med två pucklar i slutet av huvudet. Dessa huvuden hade 1.94/1.50-inch ventiler. De 1964 och 1965 Corvetter presenterade också samma huvuden med större insugsventiler på 2,02 inches. Dessa huvuden monteras på antingen 365-hästkrafter 327 med en Holley förgasare eller 375 hästkrafter 327 utrustad med Rochester bränsleinsprutning. De bränsleinsprutning versioner hade en 1-till-1 kompressionsförhållande och kunde gå från noll till 60 mph på 5,9 sekunder och den fjärdedel mil i 14,9 sekunder
slutet av 1960

Chevrolet började ignorera 327 år 1966 med den framväxande popularitet big block 396 och 427, som söks av köparna av muskulösa impalasna och Chevelles. Finns var 325 - och 350-hästkrafter, fyra-FAT förgasare 327 motorer med 11-till-1 kompressionsförhållande. Däremot erbjöd en annan version en 10,5-till-1 komprimering ranson och bara 275 hästkrafter och 355 ft.-lb. av vridmoment. Vid 1967 sjönk hästkrafter till 210 med 320 ft.-lb. av vridmoment och en 8,5-till-ett komprimeringsförhållande. År 1969, det 327: s sista år, erbjuds en två-FAT förgasare version med en 9-till-1 kompressionsförhållande 235 hästkrafter och 325 ft.-lb. av vridmoment.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/car-enthusiasts/collectible-cars/91443.html