Den Subaru Impreza WRX STI är en prestation sedan produceras av den japanska biltillverkaren . Baserat bort av Subaru rally arv , presenterar STI en turboladdad motor , sexväxlad manuell växellåda och Subarus symmetriska fyrhjulsdrift -system . Prestanda och vridmoment specifikationer för detta fordon är ett försök att införliva rally prestanda i en gata bil . Motor

STI drivs av 2,5 - liters turboladdad fyrcylindrig boxermotor . Den dubbla överliggande kamaxlar motorn har 16 ventiler , ett aluminiumblock och huvuden hamnar och bränsleinsprutning . Även om inte upp till rally specifikationer , som kräver en 2 - liters motor , gör den större förskjutning en mer linjär överföring av kraft , särskilt i den lägre delen . Addera Torque
< p > Peak vridmoment för STI är 290 foot- pounds . Denna toppeffekt nås vid 4.000 rpm . Kraften skickas till alla fyra hjulen via förarplatsen center differential . Som standard , är 59 procent av vridmomentet skickas till bakhjulen medan 41 procent befogenheter fronten . Detta kan komma att ändras fram till en 50/50 split och differentialen kan ställas in på olika automatiska lägen som kommer att dela vridmoment för att undvika hjulspinn . <
Acceleration
p > med 305 hästkrafter , kan STI gå från 0 till 60 mph på 5,3 sekunder , med 100 mph nås på 14,4 sekunder . STI kan åstadkomma fjärdedel mil på 13.9 sekunder med en hastighet på 99 mph . En toppfart på 150 mph begränsas av en guvernör .

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/car-enthusiasts/car-makes-models/99882.html