Harley-Davidson Shovelhead eran spännde över åren 1966-1984. Den Shovelhead motor, uppkallad efter dess ventilkåporna "likhet med baksidan av uppåtvända kol spadar, är tystare, mjukare, mer oljetäta och underhållsfri än sin föregångare, Panhead motor. En av de mest populära av Shovelhead modellerna är Low Rider (FXS), infördes på Daytona Bike Week 1977. En överväldigande framgång, Low Rider, blev omedelbart omringad av allmänheten och blev den bäst säljande Harley-modellen, vilket motsvarar nästan 20 procent av den totala försäljningen för Harley-Davidson 1978. Motor och prestanda

produceras endast för 1977, 1978 och 1979, har Low Rider en 74 kubik-tum, eller 1,206 cc, fyrtakt, 45-graders, luftkyld, V-Twin Motorn levererar 58 hästkrafter vid 5150 rpm med en toppfart på 105,6 mph. År 1980 blev den Sturgis den nya killen på blocket med sina 80 kubik-tums motor.
Styling

Low Rider var den första av Harley-Davidson "fabriken tullen." Känd för inställning av snygga anpassa prejudikat för framtida modeller såsom Bad Boy, Fat Boy, Heritage Springer och andra, lever Low Rider upp till sitt moniker. Den skär en lång, mager och lågt hängande profil med sin öste 26-tums sitthöjd, utökade framgaffel med 32-graders rake, höjde dra barer, förkortade stötar, white-lettered däck fram och bak aluminiumfälgar mag och en enastående två-i-ett slash-cut avgaser, eftersom emuleras av många motorcykeltillverkare.
färg färgscheman

Ursprungligen erbjuds i grått med orange-röda grafik 1977, är det Low Rider även i svart och silver 1978 och 1979 upplagor.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/car-enthusiasts/car-makes-models/99492.html