Harley-Davidson, en Milwaukee-baserad bilföretag, har varit aktiv i branschen sedan 1903. Den introducerade sin VRSC, V-Twin Racing Street Custom, motorcyklar 2001, och VRSCF V-Rod Muscle, en variant, under 2009. Denna högpresterande Power Cruiser kan beskrivas som att ha en bred, skulpterad kaross med en modern och urban känsla. Tillverkaren betonade denna cykelns nydesignade airbox lock, hydro-formad ram, bak LED-lampor, spegel blinkers och svart kropp strålkastare i sin reklam, som betonar att definiera utseendet på denna cykel. Motor

2010 V-Rod Muscle har en 76,28-kubikcentimeter, vätskekyld, Revolution V-twin motor. Denna motor har ett hål av 4,134 inches, ett slag av 2,835 inches och ett kompressionsförhållande på 11,5 till 1. Det är kapabel att producera 86 mul-pounds av vridmoment vid 6.500 rpm. Denna motor har en elektronisk sekventiell insprutning port bränsle, ESPFI, systemet.
Bromsar, Fjädring och Hjul

Denna motorcykel har en 1,69-tums inverterad fjädring fram och 4,0 inches av resor i baksätet. Den har 11,8-tums, dubbel-skiva, fyra-kolvs bromsar i fronten och en 11,8-tums, singel-skiva, fyra-kolvs broms i bak. I fronten det sport 120/70ZR-19 däck, i den bakre har 240/40R-18 däck
Övriga specifikationer

Denna cykel har. en hjulbas längd av 67 inches och var 92,8 inches lång med en sitthöjd på 25,6 inches. Den har 4,8 inches av markfrigång och en torrvikt på 640 kg. Med sina fem-liters bränsletank, har 2010 V-Rod Muscle en EPA-uppskattade bränsleekonomi av 34 mpg i staden och 42 mpg på landsväg.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/car-enthusiasts/car-makes-models/99453.html