El Camino infördes av Chevrolet 1959 som en coupe utility vehicle, och som ett svar på den Ford Ranchero. Den första generationen var endast tillverkas i två år. Det reemerged 1964 på sin andra generation, lånar de flesta av dess design och plattform till Chevrolet Chevelle. År 1987 var det sista El Camino släpps ut på marknaden nästan 30 år efter sin debut. Den 1985-modellen är en del av El Camino: s femte generation, som tillverkades 1978-1987. Trim

El Caminos anses vara halv-pickup lastbilar och halva bilar, och producerades av Chevrolet att konkurrera populär linje av Ford Rancheros. Den 1985-modellen släpptes som en tvådörrars ljus leverans fordon som kunde sittplats två passagerare. Det kom två stora trim: basmodellen och SS-modellen. Basmodellen kan uppgraderas med Conquista paket som inkluderade en annan kropp gjutning. Valfria funktioner ingår luftkonditionering, en AM /FM-ljudsystem, servostyrning och en tilt ratt. Båda modellerna släpptes som bak-hjulsdrivna fordon. Basen drivlinan för 1985 El Camino är en 4.3L V6-motor med 130
Motor och prestanda

hästkrafter vid 3.600 rpm och ett vridmoment på 210 foot-pounds vid 2.000 rpm. Borrning och slaglängd är 101,6 mm från 88,39 mm med ett kompressionsförhållande på 9.3:1. El Camino erbjöds också med en drivlina uppgradering: a 5.0L V8 OHV motor med 150 hästkrafter vid 4000 rpm och ett vridmoment på 324 foot-pounds vid 2.000 rpm. Borrning och slaglängd är 95mm x 88.4mm, som kombinerar med ett kompressionsförhållande på 9.50:1. En tre-växlad manuell växellåda är standard, medan en tre-växlad automatlåda är ett alternativ.
Ram och Nuvarande prissättning

1985 El Camino har en hjulbas på 117,1 inches med en markfrigång på 6,3 inches. De främre och bakre upphängningar har en krängningshämmare med ventilerade skivbromsar fram och trumbromsar på baksidan. 1985 Chevrolet El Caminos intervallet från ca $ 4000 upp till $ 11.000 som av 2010, beroende på trim och bilens skick.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/car-enthusiasts/car-makes-models/99434.html