General Motors producerade in- line fyrcylindrig motor för sin linje av Saturn S -serien bilar 1991-2002 . Det kom i enkel överliggande kamaxel ( SOHC ) och dubbla överliggande kamaxlar ( DOHC ) kedjedrivna modeller . Medan SOHC och DOHC motorer använde samma motorblock , vevaxel och vevstakar och kan likna , några slående skillnader mellan de två modellerna . Överliggande kamaxel Skillnader

Liksom andra SOHC motorer , har Saturnus version bara en kamaxel i cylindern sidhuvudet . Saturns DOHC kamaxlar har två kamaxlar i cylindern headern. En av kamaxlarna driver avgasventilerna , och den andra driver insugsventilerna .
Ventil Skillnader

SOHC topplock verka på åtta ventiler och införliva ett material skum cast . Den DOHC -motorn har 16 ventiler i sin topplocket . I båda motorerna , är kamaxeln placerad i topplocket och fungerar bort av en kedja som ligger i den främre vevaxel drevet .
Ytterligare värden

Eftersom det har en dubbel överliggande kamaxel , producerar DOHC motorn mer övergripande makt och går smidigare och effektivare . Men producerar SOHC mer makt tidigare och är i sin tur mer flexibelt och generellt mer ekonomiskt . Medan DOHC motorer gör ett idealiskt val för racing och prestanda fordon , de kostar mer att fixa än de SOHC motorerna .

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/car-enthusiasts/car-makes-models/99412.html