The 1984 Toyota Supra är också känd som den Toyota Celica Supra. Det är en klassisk, sportig bil. Den 1984 Toyota Celica Supra gjort det på listan över de 10 bästa bilar för 1984 i Car and Driver Magazine. Artikeln är en lista över bilar som helt enkelt fungerar bra och uppskattas av den anledningen. Trettio nominerade av de bästa bilarna gavs till personalen på Car and Driver Magazine och de röstade på topp 10. 1984 Supra vann en plats i denna artikel och de specifikationer visar goda skäl. Men om du inte har kört den här bilen ändå gå ut och ta en för en åktur (om ägaren tillåter dig att). Ibland tar det att köra Supra verkligen uppskatta ingenjörskonst. Fordonstyp
Under tidsperioden 1984 Supra gjordes, var alla de Celicas och Supras bakhjulsdrift.

1984 Supra är en tre dörrars sport Coupe som kan passa fyra passagerare. Motorn är placerad i den främre. Bakhjulsdriven gör denna bil unik i att de flesta bilar idag är antingen framhjulsdrift eller fyrhjulsdrift. Det blir uppskattningsvis 22 miles per gallon (mpg).
Motor
Hastighetsmätaren går nu upp till 130 mph nu istället för 85 km /h på tidigare modeller.

Motorn i 1984 Supra är en 2,8 liters dubbla överliggande kamaxlar (DOC) rak (i ​​linje) 6 cylinder med bränsleinsprutning. Det är ett järn block med aluminium huvuden. Hästkrafter varierar från 150 (automatisk växellåda) till 160 (manuell växellåda). Motorn är 168 cubic inches och 2759 cc.
Transmission
Om du vill soppa upp din Supra du, vill ha manuell växellåda.

Du kan få en fyra växlad automatisk eller en fem växlad manuell växellåda. Om du tänker för hästkrafter, skulle du vilja det manuella växellådan, eftersom den kommer med 160 hästkrafter i stället för 150 hästkrafter med automatlåda. Addera Mått
1984 Supra byggdes som en liten sportbil.

hjulbas på 1984 Toyota Supra är 103 inches. Turnen cirkeln längd är 12 meter. Bilen i sig mäter 15 fot och 1 tum lång, 5 fot 6 inches bred och 4 fot 3 inches hög. Markfrigången är sex inches.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/car-enthusiasts/car-makes-models/99030.html