När Chevrolet introducerade en helt ny Camaro sport Coupe för 1982 , ravepartyn den omgjorda Bilen vann för sin hantering . Men i ljuset av oljekriserna på 1970-talet , betonade base - modell Camaros bränsleekonomi under acceleration . För verklig prestanda , fick Camaro köpare att kliva upp till V - 8 modeller som Z28 . LG4 Motorspecifikationer

LG4 levererade 145 hk från 305 cubic inches . Vridmoment uppmätt 240 ft -lbs . vid 2000 rpm . Detta kraftverk presenterade en fyra - fat Quadrajet förgasare och en 8.6:1 kompressionsförhållande . Denna motor fungerade också som ett alternativ i Camaro s Berlinetta och Sport Coupe utföranden .
LU5 Motorspecifikationer

Chevrolet reserverade tillval LU5 motorn exklusivt för Z28 . I huvudsak samma grundmotor som LG4 , tillade LU5 ett gasreglage - organ bränsleinsprutningssystem kallas Cross Fire Injection öka produktionen till 165 hk . Vridmoment återstod 240 ft -lbs . , Även om det nu nådde en topp på 2.400 rpm . Z28s utrustade med LU5 motorn lekte funktionella luftintag induktion på motorhuven .
Prestanda

Motor Trend klockade en förproduktion modell med LU5 motorn vid en 0 - till - 60 - mph tid på 9,4 sekunder . Skid pad grepp mätte en sedan - imponerande 0,83 g . Car and Driver mätte en 0 - till - 60 tiden på 7,9 sekunder och en fjärdedel mil på 16,0 sekunder på 85,0 mph .

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/car-enthusiasts/car-makes-models/100013.html