Starta en bil är en kick. Bara sitta bakom ratten, vrida om nyckeln och lyssna på motorn spinna. Tyvärr var det inte alltid så. Innan de elektriska självstartande infördes av Cadillac 1912, hade människor att komma ut ur bilen, sätter en vev på framsidan av motorn under kylaren och vrid den för hand tills motorn startat. Hand-cranking var obekvämt, svårt och ibland farlig. Bil rullande

Bilen kan rulla eller köra över dig. För att förhindra detta, ställa bromsen akut handen, sätta växelspaken i neutralläge och vara säker på att gnistan är helt efterbliven innan du kliver ut framför den antika touring car för att starta motorn. Dessa är också de åtgärder som krävs för att starta bilen. Addera igång motorn
Vägbeskrivning

till Ford Model T specificera med vänster hand. Håll i handtaget på veven i vänster hand utan att sätta tummen under handtaget. Detta gör det lättare att släppa veven ska det snurra när motorn startar och gör föraren säkrare i händelse av kast sedan hans arm, kropp och skuldra är ur vägen.
veven inte kopplas ur

När motorn startar, är veven ska frigöra lätt från vevaxeln. Detta är inte alltid fallet och veven kommer att snurra, vilket orsakar brutna tummar, handleder och armar om fel grepp och hand används.
Chaufför s Fracture
Chaufför s fraktur

En Hutchinson fraktur är en isolerad fraktur på radiella styloid. Även kallad "chaufför s fraktur" eller "slå tillbaka fraktur," denna skada ursprungligen beskrevs personer träffas av veven på tidiga bilar när motorn plötsligt misslyckades under start. Addera Lösa problemet

De vanligaste skadorna ingår brutna handleder och brutna armar och hände så ofta flera tidiga motor-bil företag försökte införa hängslen eller fångster eller modifierade motorer för att förhindra sparka tillbaka och skada för föraren. I händelse starthandtaget fastnat, backfired motorn. Ytterst stoppade elstartmotorn sådana skador. Renoverad antik touring bilar startar fortfarande på gammaldags sätt.

.from:https://www.motorfordon.com/bilar/car-enthusiasts/antique-cars/98546.html